速度が遅いの運転手が、建議観察後ろの車があるかどうかと、余り早く落ちればである。

は総じて、トルコの路でも结构には、道路工事のも大国;特に注意しなければならないのは、トルコの曲がりくねった上り下りの山道や海沿いの道路はとても多く、時にはいくつかの村の中の小道を通ることもあるので、気を配ることができず、また時間に追わないことである。交通規則はとてもよく適応して、現地の人は車を運転するのは速くて比較的に交通規則に注意して、路側の条件が許す情況の下で、徐行車はみずから右に寄って急行に道を譲る。 頑張れば、何か油を入れればいいのですが、ガソリンスタンドの従業員が窓を拭ってくれます。加油が終わったら、カードで店のカウンターに行って、油で銃の番号を申告し、現金で直接従業員に支払う。ガソリンスタンドのトイレはかなり清潔でスマート化されているので、道を急いでいる兄弟姉妹のトイレには最適です。 D400の周辺ラインは自働車に適する、交通はあまり便利ではなく、風景も比較的にきれいで、自働車は観光客に更に多いホテルと観光の選択を与えた。 それ以外、沿道でスピード違反を調べている警官は何も見かけなかったし、面会も多くなかった。しかし、交通規則を厳守しなければならない。

トルコの视线は本当に良いが私の路線の山道が余りもやすいhold住の現地の運転手がスピードが飞が路权全体にとって素晴らしい体験尊重

出会ったパンク、綿城から特希耶費まで歩いて山道を必ず中間休息、さもなければパンクされると困る。幸い、車の中にはタイヤが用意されていて、現地の人の助けを借りてタイヤを交換した。