运転がスムーズになり、どこか车がずっと便利

ばかりロサンゼルス国際空港まで、スタッフが何の位置の待合室に教え、直接レンタカー店まで送迎たち。車を手に入れた後は、車が新しく、高く配置された。ナビ、大型スクリーン、働力対応のよい、自働的に巡航、車の運転中にまだ沖突警報があることを発見して、この車は私はかなり満足しています。この机能を持っているアメリカの国土は、レイヨウ峡谷から直接サンフランシスコまで9時間かかり、この机能を持つと両足が解放されます。アメリカでは車を運転するのはセルフサービスの給油で、この給油方法に慣れてからはとても人間的な気がして、チャージ、給油、会計、私の給油のたびにコンビニでコーラを一杯注文してもいい。 アメリカで運転して、直行と左折は同時に行って、国内のように、直行には直行のランプがあって、左折には左折のランプがあって、アメリカでは直行先に行ってから左折の車で、初めて私は誰かにクラクションを押されたことに気づかなかった。アメリカでは車を運転しても仕切りなど何もないので、運転してみるのがいい。信号も少ないし、僕はドバイで働いているので、この二つの場所は似たような運転をしていますが、やはりアメリカの方が車の運転環境が好きです。自然とみんなの運転の素養はとても良いです。次の機会にも、アメリカの沿線風景を楽しんでいただきたい。 最後の1つはアメリカのナンバープレートがとてもきれいで、しかも州ごとにナンバープレートのデザインが異なっていて、とても好きです。

すぐ応じロサンゼルスサンフランシスコラスベガスアンテロープ峡谷- - la

ロサンゼルス市内

ロサンゼルス运転できるのは大変だった。道路網が密集しており、グーグルナビは不利で、道を間違えるのが常だ。スピードが速い。車を運転しながら、カーナビを見ながら道を探すのが大変だった。

ロサンゼルス—サンディエゴ

が分からなければ米国の交规と米国人の习惯をさえぎり、国内よりは容易な、しかし大都市、ロサンゼルス、サンフランシスコでは、ちょっと渋滞の视线が絶対国内よりいい。

ロサンゼルス時速布-パ-ラスベガスtoldyoulatelythatiloveyouレン普—マンモスの湖—差出人カード—サンフランシスコとトレー聖マリア−la

提示一つ、yesaway gpsを面倒qeeqしなくてもいい。またアメリカの携帯電話の信号はあまり頼りません、2つの異なる会社のsimカードがあって、不測の…

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