右かじ何の難易度を操縦し、女としての運転手が兼老士、大洋路のような何も絶対に把握できる。ただ気になるのは、右に曲がることと料金を払って車を止めることだけだ。できない会があったら通行人に助けてもらう,現地の人はやはりとても親切である。箇人はレンタカーを借りて基本的な危険を買えばいいと感じて、suvあるいは広々とした乗用車はやはり大洋の道を歩くのに適するです、前もってオフラインの地図を下りて、ナビゲーションに従って、有料道路を歩かないで、スピードを出しすぎないで、交通規則に注意して、ほとんど費用をつけていません。

今はっきりと基本が特殊状況、右かじの運転に少し惯れていない、すぐに慣れている!唯一慣れていないのは、メルボルン市内でレールが走る道がある限り、右折する際には最左の指定席で待つ必要があり、ランプの点灯が許可されてから通過する

は左行かじのため、最初は1時間内には特別適応、アパレル業界がこの「ウィンカー老間違ってワイパーを殴ったが、直球の走行は少し左寄り(車両4測位を強く感じても少し左寄り)、1時間後にも適応して来た。 出発前にオーストラリアの交通規則や走行規則を事前に知っていたこともあったし、市街地は車が狭く、礼儀作法に注意しなければならないし、いつでも慎重に運転しなければならないので、基本的には大した問題はない。 大洋路は確かに世界で最も美しい海岸道路で、道中どこにも空色の海が見られ、空と一体になって、オーストラリア公民の運転の素質はすべてとても高くて、競争をしないで、直ちにあなたが前で走るスピードは比較的に遅くて、後方の車はスピーカーを鳴らすことができ(ありえ)ないあるいは遠くの蛍光灯があなたを催促して、この点は確かにとても感働します。 二日間の大洋路の自走はとても気分がよかった。道中は平穏無事で、何の小さな状況もなかった。

手軽、本来の市街地は車には、遅れて店に退社し、電話連絡を受けて空港に行った、ちょうど空港のホテルを予約した。ついでに50オーストラリアドルの料金を節約した;原油価格は国内より安い。ディーゼル車は100キロ未満で8油。