米国自動車工業発達本当に具現の隅々まで、レンタカー便利でただ一つ。交通ルールの制定、路線の設計、駐車計画など、国内との差別化を感じさせる。とにかく今回のドライブの初体験は、アメリカでの運転が気持ちよすぎること!采取した車は予定と大きく異なっていたが、状況は悪くなかった。二人で九曲花街に挑戦するのはあまりにも楽で、まったくストレスがなかった。西海岸と66番道路のドライブは最高だ。軒逸だったらもっと良かったかもしれない。

思ったほどの復雑さはなく、車を受け取る時には直接鍵を渡し、車を返しても一応見てから敷金を返した。

取り車はよく、車が各種の注意事項が私の注意を。

私がアメリカのカリフォルニアでドライブしたのは初めてです。サンフランシスコ空港に着くと、空港内の無料ライトレールに乗って、レンタルカーのカウンターやダラー・レンタカーを簡単に探すことができる。チェックした後、ロスで返したことを確認し、すぐに手続きを済ませた。車を返す時も効率的です。

非常インタフェースの友好、価格競争力のこともある。

列を使った30分、手続き20分使った態度がナイスサービス加入者、強制セールスでもない保険

素晴らしい

過去になってから、スタッフが私に話しかけてくると、話のスピードが遅くなったり、タイミングを合わせて繰り返して、はっきりと聞こえるようになったりします。私の英語があまり上手くない状況を理解する。 レンタルした車は新しいので,状況は悪くない。

特別のインタレースなかった。

サービスがいい。車は同級のドジャースに乗り換える。バックする。いい

簡易、車種と车内を搭載より詳しいポイントを紹介する。例えばバック映像があるかどうか、cd、usbポート、後列の充電プラグなど