Europcar
これは2回目のレンタカーで、もともと借りていたのは小型車で、店員が持ってきたのはキャメリで、お金を加える必要があるかどうかを尋ねて、使わないと答えた。店側が進んで進級をプレゼントしたのだ。これは60*17=1020元をプレゼントすることに相当する。
母語操作を理解して遭遇(特にに対する私のこの英語が破)、価格の引き渡し、取りに車を完全に大丈夫。
車を受け取るのも返すのも早いし、車を返したあとで、僕たちをホテルまで送ってくれた。
qeeq予約便利です。
サービスはそこそこにepassを売りつけ、「あっ、買わないと一度に25回撮られる」などと大袈裟なことを言う。私が全くないザラムブルス実は全く有料区間を聞いてか、彼は「i t know don」」のいい
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これは2回目のレンタカーで、もともと借りていたのは小型車で、店員が持ってきたのはキャメリで、お金を加える必要があるかどうかを尋ねて、使わないと答えた。店側が進んで進級をプレゼントしたのだ。これは60*17=1020元をプレゼントすることに相当する。
母語操作を理解して遭遇(特にに対する私のこの英語が破)、価格の引き渡し、取りに車を完全に大丈夫。
用ナビゲーションはっきりとは全く大丈夫、運転の注意は、注射器の前に止めて一定一定程度に止めてこそ視野の範囲内で車のない活动を见て、米国人のけ黄闪が普遍化し、青信号が交差点にも気をつけて、黄闪矢印が観察で鈍行の意味を通じたが道を灯も首を観察しなければならず、個人の米国車ぐらいバックミラーの不通大感じ。有料道路についてgooglemapによると、「一部の有料道路」で出会ったのは、同じ道路を1つ隔てて料金を払っていたこと。横になっている道路を歩かずに料金を支払う必要はなかった。料金はEpassが一般的だった。googlemapによると、「有料道路」は料金を支払って通行することができ、ニューヨーク周辺のボルティモアで出会ったことがある。いずれもキャッシュ・パスがあり、トンネルや橋の出入口で料金を支払い、事前にカードを受け取る必要はない。入口が前の車からあまり近くないか、前の車でカードを取っていないと自働的に引き戻されてしまうので、カードが取れない場合もあります。スタートに注意してスピードを出して、スピードの出しすぎには関系なくブレーキをかけても勝手にはならない。
Europcar RALEIGH DURHAM INTL AIRPORTの口コミ
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車を受け取るのも返すのも早いし、車を返したあとで、僕たちをホテルまで送ってくれた。
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サービスはそこそこにepassを売りつけ、「あっ、買わないと一度に25回撮られる」などと大袈裟なことを言う。私が全くないザラムブルス実は全く有料区間を聞いてか、彼は「i t know don」」のいい