AVIS
取りミュンヘン中央駅から车で车が二階の事務室に、各レンタカー、すっかりと一緒に車の手続きが簡単に取り、スタッフの态度は一般に、搭乗パスポートにクレジットカードの後、ぽいとの契約を締結した键を自分の車を駐車場に行って、駐車場は駅の向こうに探し一条路地のよくない、いくつか路を
人材が质问して、必ず結果、コールいいドイツ-オーストリアスロバキア-オーストリア
すぐにでも、言葉を交わし、保険を売り込むようになったが、私の心には自信があった。嬢に、私がすべての保険を買っておけばよかったと言ってやった。
外国の推薦のライブチャットサイトでは、いいました。
カウンターを見つけて証明書を提示すればいいのだが、カードで数十ユーロの料金を引き落としたのは保証金なのかどうかわからない。英語が下手で、ちょっと戸惑った。
手軽に、満足の
メルセデス・ベンツの代わりにルノーの小型suvを走らなかった。もっと良かった。車は新たに8000台しか走らなかった。
無料ナビゲーションを借りて、いいたい、坚持
車を受け取る時に契約を締結させて、価格と予定時に確認した若干の違いを確認して、余分に油類費を1箱出します。avisのスタッフに問い合わせたところ、前払いだから心配はないと説明された。返却時にはavisのスタッフが検車に同行しなかったため,車両のメールボックスの状況や車両の状況について万一のズレが生じた場合にも,検証が困難であった。もう当時予受定着
に満足して特には車の後、と実にに意見の相違のため、贵社の積極的な調整処理。貴社で2回車を借りたことがありますが、実はすべて少しエピソードがあります。後でみんなが集中的にぶつかる問題を1つのアルバムにすることを提案して、レンタカーのユーザーが参考にして類似の情況が発生することを避ける。例えば、車を返したときに現場で車を検査することができない、お客様はどれらに注意して最後の給油の領収書を保留します。車が壊れたかどうか、お客様は写真を撮ることが証拠になるのではないかと言っています。
ドイツ人は幾帳面で、車を借りる時は必ず説明します。しかし、私たちが打った注文、特に全リスクは、彼のシステムには表示されていないようです。私たちの全リスクは第3者でありQeeqが与えたものですしばらく論争したが、最後の契約書には他に費用はないと書いてあった。また全危険で付与された付加的な運転手も、注文したところでカウンターに指摘されたことを強調して付与されたものである。
受注での全手当について、少しうつらうつら、一体レンタカー会社と定めたの?それともQeeqの全リスク?最後の注文は全危険だが、excessの費用がなく、議論を経なければ手に入らないだろう。
出発日時
返却日時
送信する
新規会員登録で、￥5000 OFFクーポンセットをGET!
サービスコード＃9362271180
カスタマーサービス
ライブチャット
AVIS
取りミュンヘン中央駅から车で车が二階の事務室に、各レンタカー、すっかりと一緒に車の手続きが簡単に取り、スタッフの态度は一般に、搭乗パスポートにクレジットカードの後、ぽいとの契約を締結した键を自分の車を駐車場に行って、駐車場は駅の向こうに探し一条路地のよくない、いくつか路を
人材が质问して、必ず結果、コールいいドイツ-オーストリアスロバキア-オーストリア
AVIS Hauptbahnhof Muenchenの口コミ
AVIS
すぐにでも、言葉を交わし、保険を売り込むようになったが、私の心には自信があった。嬢に、私がすべての保険を買っておけばよかったと言ってやった。
外国の推薦のライブチャットサイトでは、いいました。
AVIS
カウンターを見つけて証明書を提示すればいいのだが、カードで数十ユーロの料金を引き落としたのは保証金なのかどうかわからない。英語が下手で、ちょっと戸惑った。
手軽に、満足の
AVIS
メルセデス・ベンツの代わりにルノーの小型suvを走らなかった。もっと良かった。車は新たに8000台しか走らなかった。
無料ナビゲーションを借りて、いいたい、坚持
AVIS
車を受け取る時に契約を締結させて、価格と予定時に確認した若干の違いを確認して、余分に油類費を1箱出します。avisのスタッフに問い合わせたところ、前払いだから心配はないと説明された。返却時にはavisのスタッフが検車に同行しなかったため,車両のメールボックスの状況や車両の状況について万一のズレが生じた場合にも,検証が困難であった。もう当時予受定着
に満足して特には車の後、と実にに意見の相違のため、贵社の積極的な調整処理。貴社で2回車を借りたことがありますが、実はすべて少しエピソードがあります。後でみんなが集中的にぶつかる問題を1つのアルバムにすることを提案して、レンタカーのユーザーが参考にして類似の情況が発生することを避ける。例えば、車を返したときに現場で車を検査することができない、お客様はどれらに注意して最後の給油の領収書を保留します。車が壊れたかどうか、お客様は写真を撮ることが証拠になるのではないかと言っています。
AVIS
ドイツ人は幾帳面で、車を借りる時は必ず説明します。しかし、私たちが打った注文、特に全リスクは、彼のシステムには表示されていないようです。私たちの全リスクは第3者でありQeeqが与えたものですしばらく論争したが、最後の契約書には他に費用はないと書いてあった。また全危険で付与された付加的な運転手も、注文したところでカウンターに指摘されたことを強調して付与されたものである。
受注での全手当について、少しうつらうつら、一体レンタカー会社と定めたの?それともQeeqの全リスク?最後の注文は全危険だが、excessの費用がなく、議論を経なければ手に入らないだろう。