直進車が绝対の路权、以外にも観察コースやゴッカンなら、速度が遅いしてさしつかえない、必ず守る交规。

右かじ何の難易度を操縦し、女としての運転手が兼老士、大洋路のような何も絶対に把握できる。ただ気になるのは、右に曲がることと料金を払って車を止めることだけだ。できない会があったら通行人に助けてもらう,現地の人はやはりとても親切である。箇人はレンタカーを借りて基本的な危険を買えばいいと感じて、suvあるいは広々とした乗用車はやはり大洋の道を歩くのに適するです、前もってオフラインの地図を下りて、ナビゲーションに従って、有料道路を歩かないで、スピードを出しすぎないで、交通規則に注意して、ほとんど費用をつけていません。

特別特別推薦大洋路にはっきりと配置が少なくとも2日間。初日の母を、メルボルンから出発するgeelong。そして駐車panshan海岸道路に沿って歩きながら、道端にはscenic looout覗いた阶段を、風景壮観すぎる、入居初日の夜、ばあちゃんの罗湾motelは海辺に、とても悪くなくて、次の日直接車を走らせて十二門徒に着いて、全くあまり壮観ではなくて、私の語彙が豊かでない秀麗な風景はとても適当な語彙を探し出せなくて表現して、最後にbay of islandsを見て、同じくとても美しいです。最後の言葉は、自分を意識して、自由にしなければならない

メルボルン・キャンベラ−に満足して先進国に游びに行った、特に大陆部の国、レンタカーを一番优だ。楽しんだ~

は左行かじのため、最初は1時間内には特別適応、アパレル業界がこの「ウィンカー老間違ってワイパーを殴ったが、直球の走行は少し左寄り(車両4測位を強く感じても少し左寄り)、1時間後にも適応して来た。 出発前にオーストラリアの交通規則や走行規則を事前に知っていたこともあったし、市街地は車が狭く、礼儀作法に注意しなければならないし、いつでも慎重に運転しなければならないので、基本的には大した問題はない。 大洋路は確かに世界で最も美しい海岸道路で、道中どこにも空色の海が見られ、空と一体になって、オーストラリア公民の運転の素質はすべてとても高くて、競争をしないで、直ちにあなたが前で走るスピードは比較的に遅くて、後方の車はスピーカーを鳴らすことができ(ありえ)ないあるいは遠くの蛍光灯があなたを催促して、この点は確かにとても感働します。 二日間の大洋路の自走はとても気分がよかった。道中は平穏無事で、何の小さな状況もなかった。

大オーストラリア、はっきりと大丈夫です、あっぱれ行動だろう