☆☆ モロッコの高速道路は少ないですが、しかし、実際に道路の状況から言えば、簡単に名前から判断することはできなくて、多くの国道はまだ省道と郷道に及ばないで、バルザザートからサハラまで、郷道の状況は極めて良くて、制限速度は80あるいは100キロメートルの毎時に達することができます;ラバトとカサブランカの近くの国道はまだこのレベルに達していない。でこぼこした道が続いており、馬車やトラックも一緒に走っている。また、山道の中では、大アトラス山脈で最悪なので、カサからマラケシュまでは思ったよりずっと長い道のりになります。 ガソリンスタンドは少ないと攻略していたが、様子は正反対だった。我々はモロッコを回り、小さくも小さくもない輪を作った。山岳地帯でも、ガソリンスタンドはどこにでもあるし、ブランドも多く、価格競争も良いし、国際ブランドも現地ブランドもよく生きている。多くのガソリンスタンドの隣に洗車サービスがある。モロッコは大気汚染指数は低いが、ほこりが多く、車が汚れやすい。車の前で洗って降りることをお勧めします。 駐車は総じて便利だが、旧市街地は狭く、二輪や徒歩に頼ることが多いので、周辺には必ず露天駐車場を見つけることができる。パーキングも路上駐車も一律料金ではなく、黄色のベストや緑のベストの人が車を見て、1日5 ~ 30ディラムの料金を受け取るのが一般的だ。 モロッコの交通規則と交通標識の大部分は国際慣例と類似して、外出する前に少し理解することができて、特に譲ることと追い越しの部分について。大半の道路が1車線であるため、追い越し時には左側の対向車線に入るため、安全に注意しなければならない。このような追い越しは、どうしても加速しなければならない。我々の罰金は、追い越しの際に軽くスピードを出して手にしたもので、防ぐことができない。大都市のピーク時以外はほとんど渋滞には遭遇していないので、Googleマップのルートを見てみたところ、渋滞の原因となったのはほとんどが一時的な警察の仕事だったということです。この方法を採用して警察がどこに現れるかを判断することができます。一般的な違反は後列でシートベルトをしていないこと、スピード違反、圧線などであり、一度に罰金300ディラムが課される。

一種の遅いとレジャーの体験が、非常に便利で、自由時間場所の制約がない、いい。

カサブランカ市内で車が多く、特にバイクが多く、しかも早く、私はカサブランカに出会って一台のオートバイ追突した私は、私が降り落ちてチェックして少し漆、軽い、バイク運転手が上がった谢罪の、一见外国人は、その後も怨みたいブレーキを急いで、私を见るとおもっていることにたとえた。だからカサブランカの車を運転してきっとオートバイの往復のドリルは問題が出やすいことに注意します;らしいワルゆえゆえ特は山道にある段山道前亀速大トラック1台があって、それは長いとした、(モロッコから知った警察の乱の罰金)周辺では、いかなる状況で追い越した結果をたいくつものコーナーワーク警察に阻まれて、私は违反上り、私のわからない话を入れる、講義をしていた、主に敢えてで昼、いら立つの警察が私たちに歩いた、警察蔵の位置に隠蔽したので、必ず気をつけている。あとはまた一段の道に我々は一つの町で昼食を食べる途中時速60キロ、我々が開時間未満50 km /、また向こうの车が私たちに挑アクセント(杉林にアクセントが代表に対する警察の検査)我々40キロ程度の速度は基本的に、検査結果を欠き我々警察、パスポートのシートベルト、免許などでしょう、実にも大丈夫、結果は我々がスピード席、罰金300はラム、私大変人気の、いかなる方法も用ました、どんな用の、前も见記とモロッコ、警察が悪い、頻繁に呼び掛けの罰金、本当だ。私は車の中で100ディラームを持って警察に渡した。彼は何も言わなかった。すべての証明書を私に返し、握手もしなければならなかった。あんまり腹が立つけど、外国ではもっと少ないほうが、警察が写真を撮らないから、通報が怖いんじゃないか。車中でレコーダーを持っていたが、警察と真剣にぶつかるのはやめて、後ろの道では警察の検問によく遭遇した。しかし悪い警官に間に合っても、お前は罰金を払うぞ。支払いで値切ることができます!(警察は普通のコーナーワーク隠れあるいは坂の果て、時速40キロの道もある一定注意)の車種を定はプジョー、のはダキアディーゼル車に適している山道を、後に大きな箱、空間もいいが、私たち5人、が5つのスーツケース(24インチの2つ、3つの20インチ)入れて大空間も余裕がいい、上がって订车時ちょっと否荷物にこだわるのを恐れて、定7人乗りたいの、その後7人が座を放棄したのは、この車に荷物を置いて5件24インチの绝対大丈夫。車のリース会社は悪くありません。車の問題点を多く描いて、普通に事故がなくて、大きい打撲、少し傷があります普通に大丈夫です。車検車を取り上げる際に問題を探し、問題がある箇所を多く描くことを前提としている。

私は老運転経歴は数十年の女、よくは海外での运転は、モロッコのコース全体がいい、高速が良く、いつもじゃが、国道中部地域の多くは、一部の地方道路工事は、幸い車もない、余り国道检查点が多いほうで個別プロバカートルと会ったことも、自分が行儀よくも、何の面倒はない、见た警察もナイスです。レンタルできる車種が足りないような気がする

毎年一回のqeeqドライブは順調なのは、いつも、いい体験もして来たのだろう!

チウ鍱が開で170お信の?さわやかですが、パートナーは安全に注意しましょう。