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~春一、レンタカーの重要なヒント 1、レンタカーを借りる時に必要な損失の危険、盗難の危険と第3者の百万ドル以上の穏当; 2、レンタカーのカウンターでたくさんのセールスがあります 1)進級車両が要求されるが,現場の進級車両は高額であり,進級車両は不要であると主張する。もしフロントが車がないと言って、お金を払って進級することができて、あなたは拒絶することができて、車がないために彼らは無料であなたに同級の別の車を交換するかもしれなくて無料に進級します; 2)1箱の油を買うことを要求して、購入しないことを主張して、車を返した時、あなたはちょうど1箱の油を入れることができる保証ができなくて、ほかのこのカウンターの払う費用はいずれも高額の税金が発生して、同じく経済的ではありません; 3)子供は安全な座席を運用することを要求して、自分で国内で買って持って行くのは比較的に割りに合い、もちろんフロントで借りることができます; 4)フロントで購入してください、自働車の供給のため、費用は自働車のバックアップを必要としません。多くのレンタカーのプラットフォームで販売している24時間自働車のバックアップを請け負って、自働車のバックアップを必要とした後、帰国してから弁償して、比較的に手間がかかります; 3、すべての運転する人は受付で診察を受ける必要があり、診察しないで運転するのは穏当ではありません。 二、給油 いつごろ油を注げばいいですか? アメリカは道路が発達していて、ガソリンスタンドも便利だが、アメリカ国立公園の荒れた土地を歩くと、ガソリンスタンドが少なくて燃費の悪い状況に出遅れると、次の行程に影響を及ぼす。油計が1/3 ~ 1/4残っていれば給油が必要だというのが一般的です。 第一、ガソリンを注油する前に必ずはっきりと見なければならなくて、普通の乗用車はガソリンを注油します。もし誤ってディーゼルを入れてしまったら、決して車を運転してはいけません。運転手にディーゼルを車から引き出してもらい、車両の発券机に危害を加えないようにしましょう。 米国のガソリンスタンドはガソリンの品質によって分類され、87(Regular/Unleaded)、89(Plus/ mid-grade)、91(Supreme/Premier)、93 v-powerなどの種類がある。どのオイルを入れるかわからなければ、レンタカー会社の従業員に車を持っていくことができます。
Alamo New York JFK International Airportの口コミ
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全体的には満足していた。特に、車を持ってきた黒人のお兄さんは、チャイルドシートを取り付けただけでなく、車をアップグレードした。ただちょっと不満なのがレンタカーのカウンターのおばさんで、帰りの航空券のチェックシートをどうしても見ていたのだが、携帯していなかったし、ネットが悪いのでwi-fiのない店だったし、郵便受けのメールも見られなかったので焦った。前回サンフランシスコでレンタカーを全く覚えていなかったなら帰りの航空券の確認単よ
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