著とナビゲーションまで歩いてそうだし、パリ市内の形式

パリ市内はパリのディズニー

パリ—墨レン瓦特ルーストラスブール−フィリピン森のインスブルック—国王湖—ザルツブルク—ウィーン-ミュンヘン泰オリビエ・パティアンス次元—ルクセンブルク—ブリュッセル—庫万パリランス・バークマン-

途中釘、タイヤをパンク、电话した多くのフランスhertz、交流もできるが、しかし電話では何も無料の(乗り換え、緊急救護、ホテルの提供を含む)、あなたはきっと君を知って买ったライブチャット行自体の全手当(私はqeeqの全手当は、帰国後すでにもので)、あなたはきっと信じないで、最後に車を返したときにはすべて有料だったからだ

パリパリ—ナント—ボルドーのディジョン-

【はっきり用車両の猛者】 ヨーロッパ旅行の多くは鉄道を選択して、私達の2回のヨーロッパの自助旅行はすべてレンタカーを選んで、すべて自由をあこがれます! 二度目のヨーロッパでは、さらに千円をかけてオートマチックの車を借りた。ヨーロッパの湾曲した坂道は忙しくなくなった。ただトランクは小さく、トランクは後部座席にしか置かれなかった。 30日間5カ国(フランス/ベルギー/オランダ/ルクセンブルク/ドイツ)、レンタカー21日間、走行距離2799 km、車利用料8298元。 その中で、パリのレンタカー21日にスーパーオールを含む5768元; 給油は1745元、油は148.87リットル、平均油は11.72元、石油価格はオランダで最も高い油は1リットル当たり14元、ルクセンブルクで最も安い油は1リットル当たり10元; 駐車料金450元; 高速道路通行料335元(フランスだけが通行料を持っているが、他の国は通行料を持っていない。ドイツの多くの高速道路は制限速度がなく、ドイツ人は車で200ヤードまで運転できる)

パリ—ブルハスfc—ブリュッセル—ロッテルダム—アムステルダム——ケルン—ボン乗り村—吕德斯ハイム—アイントラハト・トリーア—ルクセンブルク—パリ