イスタンブールと似合わない运転は、高速道路の夜、街灯はほとんどなかった風景は本当に良くて、ひろびろとした感じで、とても楽

イスタンブール-アンカラ-ギョレメ-アンタルヤ-カシュ-フェティエ-パムッカレ-エフェソス-チェシメ-ブルサ-イスタンブール 13日間 3239キロ

今回レンタカーの経験は史上最悪の一回。もしあなたがまだ自分の行程に対して基本的な尊重を持っているならば-このレンタカー会社は疫病を避けるように避けてください。 我々が借りた車の状況が悪いのは例として、車種と関系があるかもしれないが、この会社のサービスは絶対に悪い。車は空港にカウンターもなく、誰も迎えに来なかったので、連絡して0度の寒風の中で1時間半待ちました。入手した車は冬に夏用タイヤを装着していたが、-10度の気温でゴムが硬直し、途中で前輪が破裂した。すぐに電話をかけて助けを求めました。電話番号を教えてもらえば、技術者が連絡してくれると言って、氷の中で4時間も待たされました。最後の技術者は、「タイヤが壊れた。修理が必要だ」と言った。その後、私たちは引き続きコンタクトを取り、技術者の専門的な見解に基づいてタイヤを修理すると答えたが、EKARはトルコに拠点が少ないため、ロードサイド・アシスト(roadside assistance)がなく、私たちは自分で処理しなければならなかった。修理代は誰が払うべきかときかれて、とりあえず立て替えてイスタンブールに戻ってから話し合う。当然のことながら、彼らは完全に責任を逃れて一銭も負担しなかった。タイヤの修理が終わってから午後8時が過ぎ、7時間以上もかかりました。僕と女房は二人とも寒いから病気になって、その後の旅はずっと熱がある。そしてその要求に応じて、イスタンブールに戻った後、僕らはもう一度自分でタイヤを交換した。 私たちがお金を払って買った教訓は:正規のレンタカー会社とレンタカーを借りなければならない、でなければ車ではなく地雷だ。

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トルコ運転より比較文明、速度が早く、運転国人に注意。

イスタンブール—蓋沢

イスタンブールの旧市街地が非常に悪くて、道が狭く、急の車に指定できず、うっかり渋滞は、大路に車両航法を押して歩いたほうがいい。イスタンブールの人は車の運転が横車で、特にタクシーを運転している。

イスタンブール

トルコの运転は簡単に、トルコ人相対国人にとって、车の运転はルールを守るが、少し、トルコ人は車の運転が早いので、自分の車の性能や状況を知るには、車の安全が大切です

トルコフルコースをはっきりと計約3000 km、イスタンブールの車を取り、ルートのイズマール、切(チャンギョンガク梅、綿の城、特希耶費、アンタルヤ、グレイ梅、アンカラ、最後にイスタンブール