AVIS
列を並ばない満足
受付スタッフの態度は非常に悪く、サービスも最悪で、信用できません。まず、車種が強制的にダウングレードされ、プラドからハイランダーに変更されました。それも6万から7万キロの古い車でした。さらに、プラドの価格に上乗せして、車がさらに悪くなるのに、価格がさらに高くされました。そして、車両の全保険を強制的にもう一つ購入させられ、そうしないと車を渡されませんでした。仕方なく受け入れるしかありませんでした。
niceのお年寄り、雨の中で雪チェーンを持って私達に予備を持ってきます。どうやって使うのかと聞くと、使うときはYouTubeの教程をそのままにしておけばいいという。下手な英語でも根気よく説明します。
コールと疎通がスムーズになり、予約も順調だ。
便利効率早い
が良く、今度は選択するqeeq
コーナーは空港内だけでなく、車の時は自主的に、車のキーの指定に捨てた箱の中にすれば、赶早便便利
のほうが満足するには、少なくとも発見現場に受注ミスのない、あるいは無効
三菱自动车の者の热心で非常に速い
手続きを踏む予定も便利
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列を並ばない満足
の注文は漢ランダ、車はホルデン取り。ホートンはオーストラリアのブランドで、後に米gmに買収された。この車は実は国内のシボレー・コパッチです。私たちは100キロで15個の油が消費されていると計算しました
AVIS クライストチャーチ空港の口コミ
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受付スタッフの態度は非常に悪く、サービスも最悪で、信用できません。まず、車種が強制的にダウングレードされ、プラドからハイランダーに変更されました。それも6万から7万キロの古い車でした。さらに、プラドの価格に上乗せして、車がさらに悪くなるのに、価格がさらに高くされました。そして、車両の全保険を強制的にもう一つ購入させられ、そうしないと車を渡されませんでした。仕方なく受け入れるしかありませんでした。
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niceのお年寄り、雨の中で雪チェーンを持って私達に予備を持ってきます。どうやって使うのかと聞くと、使うときはYouTubeの教程をそのままにしておけばいいという。下手な英語でも根気よく説明します。
コールと疎通がスムーズになり、予約も順調だ。
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便利効率早い
が良く、今度は選択するqeeq
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コーナーは空港内だけでなく、車の時は自主的に、車のキーの指定に捨てた箱の中にすれば、赶早便便利
のほうが満足するには、少なくとも発見現場に受注ミスのない、あるいは無効
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三菱自动车の者の热心で非常に速い
手続きを踏む予定も便利