ゆっくり开可能だったら后ろの车が急に、アドバイスも新人たちは自動文書を借りたほうがいい。言及されている車は黒で、4ドアです。二戸ではありません。

フランスでのレンタカーの借り受けと返却はとても便利で、運転習慣も基本的に国内と同じです。ただし、赤信号では右折できない点に注意してください。また、フランスの交差点は基本的にラウンドアバウトで、都市部でも同様です。そのため、どの出口を使うかをナビゲーションに従って数えてください。通常、四差路や三差路では問題ありませんが、五差路以上の場合は注意が必要です。交差点が近いことがあり、注意しないと見逃してしまいます。私もこれで苦労しました。。。。。

ニース-アヴィニョン-マルセイユ-アヌシー-ディジョン-シャンボール城-パリ

パリ—リヨン—アビニョン—プロバンスニーズとモナコカンヌ−マルセイユ-リヨンルクセンブルク−乗り村のアムステルダム—ロッテルダム—ブリュッセル—パリ

20日間レンタカー便利で、ゆっくり开そもそも

フランスとスイス−イタリア−フランスオーストリア、ドイツ−ベルギー

素敌の一回の経歴、自由のピレネー山の景色を见に行く、海外手動挡车が多く、みんな一あ~小排気量の練習なじみで練習する車の山登りも时に小难、フランスの長距離山が多く、この车が似合う都市、远距离の130 kmを走る制限速度を再山登りが大変だった。もちろん、道具を撮ると…無敵だよ、オープンカーをくれたから。スタッフが選んで、とても友好的です!

トゥールーズ—アンドラ

ニーズ駅の乗り換え地点、直接、駐車場に車を移し、その地上6階の駐車場で、开きますか、非常に恐怖のコーナーワークはs型になった。車を止めたあと、駐車場には係員の検車もなく、駅のカウンターに行き、カウンターのボックスに車のキーを放り込んだ(1時だったので、カウンターには係員がいなかった)。後から検車の結果がどうなったのか、気になる。その場で係員が検車をしたほうがいい。 また最初のレンタカーの経験が不足して、特に車を取る時、第一に、注文通りの検査車を知らない(後に第二のレンタカーは注文に表示された傷以外に、自分でいくつかの傷を見つけた)、車に傷があるかもしれない自分で知らない;第二に、当時の郵便ポストは格が足りなくて、1格足りなくなっていた。それで、直接出て行ったのだと思って、後で同行した何人かのレンタカーの友達に聞いて、やっと彼らが車を取る時すべて満格だったことを知った。