フルコース高速路銀ない、しかも道に車が多かつが行儀よくないし、多くの地方でない制限速度は、道路工事で会った地方も黄色が臨時分道线、みんなそれぞれ乱并线のない、灯火さえ後、車もせざると高速通行効率すぎた。

出発 : 2018年9月7日 (金) ドイツ · ベルリン · 都心部

返却 : 2018年9月13日 (木) ドイツ · ベルリン · 都心部

投稿日： 2018年9月20日 (木)

Europcar ベルリンシティウエストの口コミ

佐藤さん:

ドイツベルリン

Europcar

10.0

Europcarに関する口コミ：

ベルリンのレンタカーで出会ったコンパニオンたちはとても親切で、フランクフルトで借りたのと同じ形のbmwツーリングをお勧めしているが、ベルリンの後の行程には3つの大きな箱が1つあるので、もっと大きな車が必要だ。当時予約したのはトゥアレグであったが、国内ではトゥアレグのスーツケースが大きいことを知っていたので、我々はもっと大きなスーツケースを必要とする車をコンパニオンに相談した。フォルクスワーゲンのワゴン車を見つけたのは、bmwのトランクよりもっと大きかったはずだ。実はフォルクスワーゲンワゴンのスーツケースはもっと大きくて、大きな荷物を3つ入れても大丈夫だったのですが、幸い交換してくれました。車は新しいので、4千キロ以上走った。フルコースを下りても大丈夫で満足です。

10.0

QEEQについての口コミ：

満足!北米に比べてピックアップが少ないということだ。

一言でまとめる:

、ドイツのミュンヘン、高速多くの制限速度がない、だからスピードが走ると、やはりシャシー低点の車より不安定、ワゴン車が適当だ。ドイツの都市は車道の車庫が小さいので、車の運転には注意が必要です。高速で車を運転して、規則を守らなければならなくて、徐行車は里道で開きます、車をオーバーして早めに方向灯を打ちます、オーバーした後すぐもとの車道に戻って、速い車を通す。ドイツにも限られた地域があり、主に都心や町の中心部を通り、探査アプリのナビゲーションで注意を促したり、道端や道の真ん中にあるものを見たりすると、こちらとは違った、ダサいものに見える。ドイツ人は運転して規則を守って、しかし少し違反することがあって、例えば都心の制限速度50、すべて60まで開いている;私たちは道路に慣れていないので,夜に入り道を曲がる時に入りが遅くなり,急いでクラクションを鳴らすところに出くわした。ドイツで駐車して、中に入って小型の切符を取って、出てくる前に自助机で自働料金を支払います;米時計もあるし、駐車料金を払ってフロントガラスの前に置いて、料金を払って時間内に離れればいい。なるべく駐車場に駐車した方が安心です。高速では給油や軽食を提供する休憩所もあり,簡単なP WCの休憩所もある。簡単な食事を提供する休憩所のトイレの場合、お金を払う必要があり、0.7ユーロ、小さな切符を持って、任意の類似の休憩所の0.5ユーロの消費を差し引くことができます。このような休憩所のトイレは特にきれいで、便器の使用後はすべて消毒があります;P WCのトイレは人がいないので、料金を払わず、衛生状態に比べてハンデがある。

【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 11日レンタル

出発 : 2020年1月25日 (土) ドイツ · ベルリン · 都心部

返却 : 2020年2月4日 (火) ドイツ · ベルリン · 都心部

投稿日： 2020年2月10日 (月)

辻村さん:

ドイツベルリン

Europcar

10.0

Europcarに関する口コミ：

非常に手っ取り早いワークフロー。