1、ナビゲーション。現在、個人的には、探途というオフラインのナビゲーションは非常に便利だと感じている。アップルに持ってきた地図も使いやすいですが、流量が必要です。海外専用のワイファイを持たず、国際ローミングをしていない場合は、次のアプリを利用できる。 2、がんばって。カナダのレンタカーは一般的には高級車ではないので、記号を低くつければいいのですが、86番とか、regularとか、覚えていないといけません。基本的にセルフサービスなので、ガソリンスタンドによっては、型番を決めてレジに行き、ポンプの番号を教えてもらうだけで料金を支払うところもある。あるのは直接油ポンプにカードを挿したりカードを使ったりして、いっぱいになったら直接支払います。

素晴らしい体験、車の取り方、フォード・ウィングタイガーを予定していたが、全く新しいチェノキー(まだ600キロ未満)に変更した。

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車を取りに行くのはとても簡単です。シボレー・マイ・ターボを予約して、車を取りに行く時まず1台の少し小さい少し古い三菱の乗用車を推薦しました。私たち家族の3人は比較的に大きいので、三菱を選びません。すぐに別の従業員が1台のとても新しい洗ったばかりの新しいソナタを来ました。数日前に初めてレンタカーのときも、予約のマックファルランド・エルバート(クリーピー宝、朝6時は、車の一台の小さなと起亜suv、このしかこの選択は、車の後部座席カレーとかの白いもの、牛乳やヨーグルト、らしい感じが悪い、車のないときはスタッフが自ら出て車を、どこに止めなければならない、知らない、数分遅れたせいか夜10時の原因。

予約よく各種費用が提示した時、予約を取りは車が早期に提示した。他のレンタカー・プラットフォームと比較して低価格であり、選択できるレンタカー会社や車の種類も明らかに多い。出国前に国際免許証を無料で発給してもらい、車を取りやすくした。

1 .モントリオール空港はとても大きいので、ついうっかりしてしまって、1時間近くを費やしてやっと車を返した。

手続きが簡単に、速い

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空港を出ると、向こうの駐車場に案内板がはっきりしていて、見つけやすい。サービスがいいから、1000キロ以上しか走っていない翼虎をあげた。車の調子もいいし、車も簡単に検査すればOK。

選択を借り借り網の评判がいいため、海外のレンタカーの価格が適切だ。