Hertz
満足がいい
全体的なサービスは良かったです。フィアット500が好きですが、メルセデスにアップグレードされました。とても新しかったので、次回はフィアット500に乗れることを望みます。
特に悪い。燃料計が壊れていて、車を受け取るときは満タンと表示されていたが、実際は満タンではなかった。少し走ると急激に減って、400キロ走ったら2回も満タンにした。車を返すときになって、やっと満タンになっていることに気づいた。燃料計は全然動かず、車を揺らすとやっと満タンと表示された。本当にひどい車!!!
取りで車のろい速度取り予定の九时十时に搭乗手続き
qeeq会社員のサービス満足
従業員の態度はとても良いですが、しかしスピードは遅すぎて、私達の前の3人、1時間余り待った。。 重点は私はすでに彼に私達は保険があることを言って、彼はやはり私達に余分な保険をかけました。。 私のパートナーはよくチェックしていないでサインして支払いをして、私達はほぼ倍の保険料を余計に払った。。
非常によい、手軽に、そのものの価格も似合います
発注していたルノー・captureは、7座フォードにアップグレードされ、1日30欧のアップグレード費用がかかる。
価格の恩恵、好評
Hertz
満足がいい
【はっきり用車両の猛者】 ヨーロッパ旅行の多くは鉄道を選択して、私達の2回のヨーロッパの自助旅行はすべてレンタカーを選んで、すべて自由をあこがれます! 二度目のヨーロッパでは、さらに千円をかけてオートマチックの車を借りた。ヨーロッパの湾曲した坂道は忙しくなくなった。ただトランクは小さく、トランクは後部座席にしか置かれなかった。 30日間5カ国(フランス/ベルギー/オランダ/ルクセンブルク/ドイツ)、レンタカー21日間、走行距離2799 km、車利用料8298元。 その中で、パリのレンタカー21日にスーパーオールを含む5768元; 給油は1745元、油は148.87リットル、平均油は11.72元、石油価格はオランダで最も高い油は1リットル当たり14元、ルクセンブルクで最も安い油は1リットル当たり10元; 駐車料金450元; 高速道路通行料335元(フランスだけが通行料を持っているが、他の国は通行料を持っていない。ドイツの多くの高速道路は制限速度がなく、ドイツ人は車で200ヤードまで運転できる)
Hertz PARIS MONTPARNASSEの口コミ
Hertz
全体的なサービスは良かったです。フィアット500が好きですが、メルセデスにアップグレードされました。とても新しかったので、次回はフィアット500に乗れることを望みます。
Hertz
特に悪い。燃料計が壊れていて、車を受け取るときは満タンと表示されていたが、実際は満タンではなかった。少し走ると急激に減って、400キロ走ったら2回も満タンにした。車を返すときになって、やっと満タンになっていることに気づいた。燃料計は全然動かず、車を揺らすとやっと満タンと表示された。本当にひどい車!!!
Hertz
取りで車のろい速度取り予定の九时十时に搭乗手続き
qeeq会社員のサービス満足
Hertz
従業員の態度はとても良いですが、しかしスピードは遅すぎて、私達の前の3人、1時間余り待った。。 重点は私はすでに彼に私達は保険があることを言って、彼はやはり私達に余分な保険をかけました。。 私のパートナーはよくチェックしていないでサインして支払いをして、私達はほぼ倍の保険料を余計に払った。。
非常によい、手軽に、そのものの価格も似合います
Hertz
発注していたルノー・captureは、7座フォードにアップグレードされ、1日30欧のアップグレード費用がかかる。
価格の恩恵、好評