AVIS
車の状態はとても新しくて、2018年の新車で、燃費は約15000miで、 我々の取り車の時間は午前1時が多く、しない人の列を、短い时间内に車に取り、特別検査の車両の外観もないし、そのまま走り去った。バッファローは車にも便利、指定に車を作るの後、レンタカー者だけた键なら、燃費乗る抄し、お我々は手続きがあがった、いわゆる検査の車体もない。
取りとは車のサービス者均がいい、態度を非常に満足です
道中の標識は明らかで、英語ができなくても簡単に着くことができます。荷物を受け取ると、air trainの標識に従って歩いて2分、エレベーターに乗って車で10分レンタカー会社の駅に着き、エレベーターを降りて1分で店に着きます。 夜中の2時に到着して、誰も列に併んでいなくて、手続きをする時少し困って、国内で払ったすべての金はスーパーリスクを含んで、また20刀未満の保険を受け取られたようで、クレジットカードを切って、今まだ決済していないで、分からないと言って、署名して人に帰りました。 僕が決めたのはシボレー・コルツだが、実際に与えられた車はグレードアップしたようだ。日産・ティアナの海外仕様だ。 車で家を出て20分後、中制御台に警報が出たことを発見し、胎児圧が低すぎることを示し、しばらくばたばたしていたが、再び提車会社の車の住所を調べ、レンタカー会社に戻った。長い間あきらめて車会社の駐車場の出口を見つけ、守衛は中制御台を調べた後、ドアを入れさせ、車をガスポンプまで運転した。タイヤの空気圧は車ごとに異なり、運転者のドアの下には標準的な空気圧値があり、告知後、エアポンプに空気圧値を設定する。実際に胎圧が高すぎると通報した警官が、タイヤを空気に入れた後、コントロール台は正常だった。前後に1時間以上振り回されたのは,主に心配事だった。 私はケネディ空港からイサカ・コーネル大学まで300キロ以上の高速道路を走っています。
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国内の仲介会社は、店の売り込みがひどくて、二回レンタカーを借りたときに妙な道路引き落としがあって、私はすべて現金で支払いました。アメリカのレンタカー会社でも10回以上借りたことがありません!ほかにいいいい
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コールが専攻
ニューヨークのケネディ空港のガソリンスタンドがひとつなくなったようで、元の場所にあるガソリンスタンドがなくなったとか、カーナビに表示されていたが、実際にはなかった。結局私は車をガソリンで満たすことができなかった。
レンタカーで譜
併びが早く、コンパニオンは真剣だが、車をアップグレードするかどうか、付加保険を買うかどうかなどを聞いてくる。
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AVIS New York JFK Airportの口コミ
AVIS
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AVIS
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