AVIS
予定の車種がなく、2時間待ちの社員は意思疎通ができず、本社やQeeqに苦情が来なければ車を取ることができない。積極的に受注調整てくれる
実際にはGMCのYUKON XLに言及しており,Suburbanと同様の空間であるが,配置の方が良い。
価格の安い量がまた足
コンパニオンは辛抱強い。我々が発注したフォードのSUVではなく、クライスラーのビジネスクラスに7台を納入した。車を返却する時は必ず油を満タンにしなければならない,でなければ料金は特別に高い。私は150ドルをもっと払うことを忘れて、フロントの若い人はとても良くて、情況を理解してから控除しました。
コールが讃
同じプラットフォームのない、違ったレンタカー借り行車も何度も、安飞士は大のブランドを減点するがこの乱費、くせに取りに車で、e roll供给侧スタッフを閉鎖し、トールゲート有料通路を歩いて帰りが一ヵ月ぐらいはカードの通行料が減点されたか、车は証拠が見つからないため、まだ交渉次第である。皆は必ず伝票を残さねばならないと記憶している。
はいいかけ、アフターサービス、返事は専従者に連絡し、しかしずっと電話に出なかった。
very good !
、とても便利です。地図は使いにくいし、googleマップも使います。
車を取ると道路に戒厳令があって、無料で野生馬にアップグレードされた。面白い!車の時も不理想、その車に対する無最終決算検査、虚偽まだ受け取って計算(カードが差し押さえ費用約400)され、とにかくも車の輪が不透明改良
途中でオイルを変える必要が提示し、希望に連絡した米コールレンタカー借り、適時に対応される
AVIS
予定の車種がなく、2時間待ちの社員は意思疎通ができず、本社やQeeqに苦情が来なければ車を取ることができない。積極的に受注調整てくれる
AVIS Midtown (between 6th & 7th Avenues)の口コミ
AVIS
実際にはGMCのYUKON XLに言及しており,Suburbanと同様の空間であるが,配置の方が良い。
価格の安い量がまた足
AVIS
コンパニオンは辛抱強い。我々が発注したフォードのSUVではなく、クライスラーのビジネスクラスに7台を納入した。車を返却する時は必ず油を満タンにしなければならない,でなければ料金は特別に高い。私は150ドルをもっと払うことを忘れて、フロントの若い人はとても良くて、情況を理解してから控除しました。
コールが讃
AVIS
同じプラットフォームのない、違ったレンタカー借り行車も何度も、安飞士は大のブランドを減点するがこの乱費、くせに取りに車で、e roll供给侧スタッフを閉鎖し、トールゲート有料通路を歩いて帰りが一ヵ月ぐらいはカードの通行料が減点されたか、车は証拠が見つからないため、まだ交渉次第である。皆は必ず伝票を残さねばならないと記憶している。
はいいかけ、アフターサービス、返事は専従者に連絡し、しかしずっと電話に出なかった。
AVIS
very good !
、とても便利です。地図は使いにくいし、googleマップも使います。
AVIS
車を取ると道路に戒厳令があって、無料で野生馬にアップグレードされた。面白い!車の時も不理想、その車に対する無最終決算検査、虚偽まだ受け取って計算(カードが差し押さえ費用約400)され、とにかくも車の輪が不透明改良
途中でオイルを変える必要が提示し、希望に連絡した米コールレンタカー借り、適時に対応される