駐車場の基本30ドルまで、一日十ドル分もシーズンオフシーズンの価格が違う。高速道路の料金はコインを用意して、1元を超えないで、有料の道はとても少なくて、すべて従業員がいるとは限らなくて、完全に箇人のコインを投入することができ(ありえ)て、Tollを見て注意しなければならなくて、e−passがなくてCash通路を歩きます。ある道路は輸出料金で、ある道路は中間料金で、払わずに済んでしまうので注意。米国国内のクレジットカードが使えないガソリンスタンドは、米国内の伝票住所のzip codeなかったため、直接現金店に行くので、店员は何番に教え設備を応援加油は何、一般の緑の87号のレギュラーに、赤いは軽油、加いくらの、一般30ドル一箱は油になって、初めてひゃくを知らないし、店员が驚いだめ。満を取ったら店に戻っておつりI need changeが必要だと言って、やはり何日か給油設備を教えて、直接おつりをすればいい。
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オーランド空港で飛行機を降りたのは午後9時過ぎだった。car rentalのロゴとともに1階に着くと、多くのレンタカー会社がALAMOに並んでいた。Qeeqに全料金を払って保険も入っていたので、車をセルフサービスで受け取ることができたのですが、運転手を一人でも多く入れたかったので、列に併んでしまいました。たくさんの人がいましたが、すぐに保険も入っていませんでした。GPSが必要かどうか、カーナビがあれば不要です。契約書を持って車を取りに出かけると、コンパニオンはとても効率的で、同型の車を選び放題で、必ずしも予定の車種やブランドではない。予定されていたクライスラーは、カウンターでフォードにチューニングし、車をジープにした。車はきれいで、9割が新しい。それまでの走行距離は2千マイルに満たなかった。検査は大丈夫だと判断してそのままにしておけばいいのです。ただし駐車場を出るにはレンタカーの契約書を提示する必要があるので、プリントを忘れて時間が遅れてしまい、全体的に便利である。
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駐車場の基本30ドルまで、一日十ドル分もシーズンオフシーズンの価格が違う。高速道路の料金はコインを用意して、1元を超えないで、有料の道はとても少なくて、すべて従業員がいるとは限らなくて、完全に箇人のコインを投入することができ(ありえ)て、Tollを見て注意しなければならなくて、e−passがなくてCash通路を歩きます。ある道路は輸出料金で、ある道路は中間料金で、払わずに済んでしまうので注意。米国国内のクレジットカードが使えないガソリンスタンドは、米国内の伝票住所のzip codeなかったため、直接現金店に行くので、店员は何番に教え設備を応援加油は何、一般の緑の87号のレギュラーに、赤いは軽油、加いくらの、一般30ドル一箱は油になって、初めてひゃくを知らないし、店员が驚いだめ。満を取ったら店に戻っておつりI need changeが必要だと言って、やはり何日か給油設備を教えて、直接おつりをすればいい。
Alamo オーランド国際空港の口コミ
Alamo
円滑に、くだらないおもって、別途の保険
アプリ満足
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Alamo
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オーランド空港の車を取るのはとても便利で、alamoのカウンターは空港の出口の下のところにあって、併べて、伝票を提示して、カウンターの人員は簡単にいくつかの保険を紹介して、無視して、それから道の向こうに行って直接車を取ります。
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大きな使いやすく便利