うん、米サンフランシスコこちらの西一番道路、ロサンゼルスにそしてラスベガス西部の典型的な国に公園のグランドキャニオンや記念碑の谷、アーチ、州立公園人アンテロープ谷などをはっきりと。マーシーはドライブにだけ向いていて、ツアーもいいが、ツアーには比較的拘束されている。

カリフォルニアの第三者責任保険は当日購入で1日15ドルです。これは必須なので事前に購入してください。

速度のみ下限、上限の前の車についていけば、間違いはない。

サンフランシスコ−1号道路−la

注意、車両維持と同じ速度で、一等车がない。ルールを守り、勝手に変えない。

サンフランシスコ空港の口车とサンフランシスコ市内スタンフォード大学−1号道路とロサンゼルスサンディエゴ−ロサンゼルス空港は車

サンフランシスコから車を取り、サンフランシスコ市が移った日の二日間、1番道路に沿って開カードロジェ・ルメール戻るまで歩いて101象アシカの砂浜に、そして一路ロサンゼルスに。ロサンゼルスに2日間滞在した後、ラスベガスまで車を返した。実際サンフランシスコはレンタカーを使わないことをお勧めして、室内バスはとても発達しているし、主要な観光地はとても近いので、車を運転するとかえって渋滞で時間が遅れます。また、ロサンゼルスからラスベガスに向かうI−15は本当に多くのパトカーが走っていて、少なくとも5台の車がpullに乗っているのを目撃したので、驚いて80台以上は運転できなかった。

安い無良い品としか、私たちを借りた8日、サンフランシスコの取りラスベガスは、一日140前後、しかしなかなか安いと感じて、車が本当に腐った

米国のレンタカー会社のサービスもほぼ、価格決定要因は、私たちは午後7時まであまり空港の車を取り、人は多く、ディスカウントショップの数社が総行列という、そのオファーの高い会社のカウンターは人がなかったし、その会社が具体的に何が質の高いサービスを、私も知らない、個人の推測だけ。 僕らが借りていたAlamoの車は、新しくて、道路救助保険も買っていたので、車の中は無事だった。あるエピソードでは、私たちは先日、自分のPADを使っていたので、最後の3日間はPADを持っていた人が別の場所に行ってしまったので、最近のAlamoサイトでカーナビを借りた。車を返却する時、査車員は私達に1つの請求書を出して、総価格は640余りの刀を借りて、私達のレンタカーの過程で数筆に分けて提出したお金、ウェブサイトの予約時にネットで一部を前払いして、店に車を受け取る時に残ってと別のプラスの救援の保険を出して、最後の3日にまたナビゲーションして、だからただ大体の総価格がある。最後に請求書が何十回も出ているのを見て、財務を探して照合して、彼らはナビゲーションを11日間の全行程の価格をプラスしました。だから値段には格別の注意を払わなければならない。わざと私を疑っているのではないか。 また、満油返しは、あなたが車を返した時に近くに油を1箱プラスすればいいので、とても便利で安い、スタッフが各種の油を売り込む方法を信じないでください、彼らのとても高い。