AVIS
スタッフの非効率が怠惰、処理の受注も正確に
算出して海外にレンタカー、価格、保険、サービスと支払いが海外サイトやホームページの恩恵より便利
だました顧客は、私のすでに保険というのに、私的盗んで加てくれ、そして私のまずカード、教えては敷金
仕様を比較して、特に車を持ち上げる時に詳しく車体の情況を調べていないで、後で当日に1つの傷があることを発見した。車を返した時に会社に説明した後、車を返したコンパニオンに認められた。
予定とコールに満足し、とくにコール者。傷が発見された後にQeeqの顧客サービスと連絡して、すぐにavisと連絡して準備して、後期に課金問題で即時に課金明細を提供した。素敵なサービス!
今回は10日間のレンタルで、便利ですし、サービスも素晴らしいし、車に直接鍵を渡すといいです。素敵です。
サービスが良く、とてもよく、とても细心、ありがとうありがとうございます
車を取るのに便利なのは簡単、サービスの態度は一流、車を取るのは更に簡単明瞭、とても順調です!
簡単明瞭、操作滑らかだが、車を取り、また場所選択の知能に足りない。
道中の標識は明らかで、英語ができなくても簡単に着くことができます。荷物を受け取ると、air trainの標識に従って歩いて2分、エレベーターに乗って車で10分レンタカー会社の駅に着き、エレベーターを降りて1分で店に着きます。 夜中の2時に到着して、誰も列に併んでいなくて、手続きをする時少し困って、国内で払ったすべての金はスーパーリスクを含んで、また20刀未満の保険を受け取られたようで、クレジットカードを切って、今まだ決済していないで、分からないと言って、署名して人に帰りました。 僕が決めたのはシボレー・コルツだが、実際に与えられた車はグレードアップしたようだ。日産・ティアナの海外仕様だ。 車で家を出て20分後、中制御台に警報が出たことを発見し、胎児圧が低すぎることを示し、しばらくばたばたしていたが、再び提車会社の車の住所を調べ、レンタカー会社に戻った。長い間あきらめて車会社の駐車場の出口を見つけ、守衛は中制御台を調べた後、ドアを入れさせ、車をガスポンプまで運転した。タイヤの空気圧は車ごとに異なり、運転者のドアの下には標準的な空気圧値があり、告知後、エアポンプに空気圧値を設定する。実際に胎圧が高すぎると通報した警官が、タイヤを空気に入れた後、コントロール台は正常だった。前後に1時間以上振り回されたのは,主に心配事だった。 私はケネディ空港からイサカ・コーネル大学まで300キロ以上の高速道路を走っています。
qeeqサービス会社がまあまあ
出発日時
返却日時
送信する
新規会員登録で、¥5000 OFFクーポンセットをGET!
サービスコード#3838415081
AVIS
スタッフの非効率が怠惰、処理の受注も正確に
算出して海外にレンタカー、価格、保険、サービスと支払いが海外サイトやホームページの恩恵より便利
AVIS New York JFK Airportの口コミ
AVIS
だました顧客は、私のすでに保険というのに、私的盗んで加てくれ、そして私のまずカード、教えては敷金
AVIS
仕様を比較して、特に車を持ち上げる時に詳しく車体の情況を調べていないで、後で当日に1つの傷があることを発見した。車を返した時に会社に説明した後、車を返したコンパニオンに認められた。
予定とコールに満足し、とくにコール者。傷が発見された後にQeeqの顧客サービスと連絡して、すぐにavisと連絡して準備して、後期に課金問題で即時に課金明細を提供した。素敵なサービス!
AVIS
今回は10日間のレンタルで、便利ですし、サービスも素晴らしいし、車に直接鍵を渡すといいです。素敵です。
サービスが良く、とてもよく、とても细心、ありがとうありがとうございます
AVIS
車を取るのに便利なのは簡単、サービスの態度は一流、車を取るのは更に簡単明瞭、とても順調です!
簡単明瞭、操作滑らかだが、車を取り、また場所選択の知能に足りない。
AVIS
道中の標識は明らかで、英語ができなくても簡単に着くことができます。荷物を受け取ると、air trainの標識に従って歩いて2分、エレベーターに乗って車で10分レンタカー会社の駅に着き、エレベーターを降りて1分で店に着きます。 夜中の2時に到着して、誰も列に併んでいなくて、手続きをする時少し困って、国内で払ったすべての金はスーパーリスクを含んで、また20刀未満の保険を受け取られたようで、クレジットカードを切って、今まだ決済していないで、分からないと言って、署名して人に帰りました。 僕が決めたのはシボレー・コルツだが、実際に与えられた車はグレードアップしたようだ。日産・ティアナの海外仕様だ。 車で家を出て20分後、中制御台に警報が出たことを発見し、胎児圧が低すぎることを示し、しばらくばたばたしていたが、再び提車会社の車の住所を調べ、レンタカー会社に戻った。長い間あきらめて車会社の駐車場の出口を見つけ、守衛は中制御台を調べた後、ドアを入れさせ、車をガスポンプまで運転した。タイヤの空気圧は車ごとに異なり、運転者のドアの下には標準的な空気圧値があり、告知後、エアポンプに空気圧値を設定する。実際に胎圧が高すぎると通報した警官が、タイヤを空気に入れた後、コントロール台は正常だった。前後に1時間以上振り回されたのは,主に心配事だった。 私はケネディ空港からイサカ・コーネル大学まで300キロ以上の高速道路を走っています。
qeeqサービス会社がまあまあ