取りで車に昇格。紹介もなく、そのまま車を走らせた。最初は緊張していたが、海外での運転は初めてで、右舵は左につけた。時々左に偏る。ジランまで走行したのは、レンタカーの中で唯一の有料駐車だった。近くに駐車している管理人の助けもあって、まずまずの完成だった。田舎の道や大洋の道に入ると、運転が簡単になる。ほとんど分かれ道はない。常に制限速度に注意しなければならない。三日目には空港付近の高速道路のサービスエリアでガソリンを満タンにした。久しぶりに空港のレンタカーの返却車庫を見つけた。社員に直接車のキーを渡せばいい。フルコースの大半はグーグルマップを使う。事後に違反の処罰を受けないことを望む。

中国語サービスがなく、英語が得意でない人には、手振りと簡単な英語を使うしかありません。

約17時に車をピックアップして、数分前に到着して、システムが閉まっていてレンタルできないことを知らせて、明日の朝一番にまた来ます。発注したフォードのロードレーサーは、実際にいすゞに車を用意していたのですが、同等のsuvと言われても、よく理解できませんでした。一時的に追加料金でX3をアップグレードしました。保険の方は国内の補充全保険に加入しましたが、結構長く売り込みました。

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車で楽しい!

初めての海外でのレンタカーを楽しみ、興奮していたが、レンタカー会社が辛抱強く注意事項を説明するなど順調だった。

全体レンタカー過程は順調