取りで車に昇格。紹介もなく、そのまま車を走らせた。最初は緊張していたが、海外での運転は初めてで、右舵は左につけた。時々左に偏る。ジランまで走行したのは、レンタカーの中で唯一の有料駐車だった。近くに駐車している管理人の助けもあって、まずまずの完成だった。田舎の道や大洋の道に入ると、運転が簡単になる。ほとんど分かれ道はない。常に制限速度に注意しなければならない。三日目には空港付近の高速道路のサービスエリアでガソリンを満タンにした。久しぶりに空港のレンタカーの返却車庫を見つけた。社員に直接車のキーを渡せばいい。フルコースの大半はグーグルマップを使う。事後に違反の処罰を受けないことを望む。

レンタカー会社はメルボルン南岸にあり、外観は大きくないが、運転手の情報を定期的にチェックして登録し、契約書にサインし、カードで敷金を払う。追加料金はAUD6/日。他に詳しい説明はありませんが、トヨタ・クルーガーがホートン・アシアLTZに変わったことも含めて一言も触れていません。(以下の実車にはホートンAcadia LTZがないので、入力しても提出できないのはどういう場合ですか?しか選ばれたトヨタkluger)

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店に車を取りに行って、カーナビが到着して、併べなくて、手続きが迅速です。

車で楽しい!

一人で車を取ったり取ったりするのもうまくいった。

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