Alamo
サービス態度がいい!者も素晴らしい
店は空港レンタカーセンターにあり、以前は空港を出てから電車でやってきた。今回のレンタカービルの臨時駐車場からの乗り入れを試みたが、いずれも便利であった。サービスもOKです。
全体がいいが、时々、恩恵のモデル。
空港内ではライトレールを作ることができて、車を持って併べることが多いですが、そばに箇人机があって併べることができて、ほとんど人が併べなくて、伝票を出してから直接駐車場に車を持っていけばいいです。大きいチェノキーを借りて、1台のGMCをあげて、車の調子は悪くなくて、走行距離は5k多点。油が満ちるかどうかを主に見て、ぶつけた。1分でokにならない。
全体の体験がいいが、楽屋の受注全ない情報、アフター・时にちょっと小さな問題は必ず连络qeeq、そしてコール・连络供给侧が、回复が滞ると、むしろ基本が回复、悪くなかった。 また、車の情報が不十分で、排気量、トランクのサイズなどが詳しくなくて、これらの情報は車のホームページでほとんど調べることができて、また同じグループでどんな車種があるかも少し紹介します。
我々にsfo空港のカウンターに達した後、私あのの職員らをもてなす教え起亜の1台だけ何勝タミフルの车种、我々の中大型suvは一つだけを選択し、いわゆるチェロキーのない、上がってくれば連絡加お金のアップグレードの車種を重ねて见ての要求の中大型で他に選択の際、が必要はもはや忍耐、qeeq電話の疎通を経て、効果もない、一時間を浪費し、やはりこの社員探しは、この職員は、他の車に知らせない推薦が増えた152億ドル台の車両に格上げされ、のちに応じ、発見は、雪のフライのtraver車は新しくて大きいですが、実際にはこの7つの大型Suvは私たちが望んでいません。この車は国内でも30万クラスに達しています。でも仕方がないから、時間を待たずに出て行った。車はいいが、天窓がなく、避震が強く、後部座席は居心地が悪い。しかしAlamoについては失望し、Qeeqの調整能力については保留し、クレームをメモしておいたが、帰国してから何日も連絡がなく、できるだけ早くカーナビや無線機器を送ってくるよう催促した。
サイトに調整したが、統制を受けないように、残念ながら
しばらく並んでいたが、フロント係の売り込みで、油を一樽(いっぱい油を持って車を持って、空油を返して)買った。どうせ油代は自分より高いに決まっている。油をいっぱい持って車を持ち上げることを提案して、油をいっぱい返して、空の油をちゃんと計算するのはまだ難しいので、私達は計算してから、まだまだ1/4があるので、割りに合わない。
もよし、结局私たちは英語が上手、交流疲れ、ために彼らの问题でもない。
満足していた
ホットラインが容易に取れない、他にもいい
Alamo
サービス態度がいい!者も素晴らしい
alamo現場のスタッフ忍耐すぎる、サービス态度一流、保険闻もうで、再セールス、なかったのが見事に困った。レンタカーを勧める前に、自分が欲しい車種と欲しくない車種を判断して、現場でよく相談して、彼らのサービスは非常に十分で、あなたをがっかりさせない。
Alamo San Francisco International Airportの口コミ
Alamo
店は空港レンタカーセンターにあり、以前は空港を出てから電車でやってきた。今回のレンタカービルの臨時駐車場からの乗り入れを試みたが、いずれも便利であった。サービスもOKです。
全体がいいが、时々、恩恵のモデル。
Alamo
空港内ではライトレールを作ることができて、車を持って併べることが多いですが、そばに箇人机があって併べることができて、ほとんど人が併べなくて、伝票を出してから直接駐車場に車を持っていけばいいです。大きいチェノキーを借りて、1台のGMCをあげて、車の調子は悪くなくて、走行距離は5k多点。油が満ちるかどうかを主に見て、ぶつけた。1分でokにならない。
全体の体験がいいが、楽屋の受注全ない情報、アフター・时にちょっと小さな問題は必ず连络qeeq、そしてコール・连络供给侧が、回复が滞ると、むしろ基本が回复、悪くなかった。 また、車の情報が不十分で、排気量、トランクのサイズなどが詳しくなくて、これらの情報は車のホームページでほとんど調べることができて、また同じグループでどんな車種があるかも少し紹介します。
Alamo
我々にsfo空港のカウンターに達した後、私あのの職員らをもてなす教え起亜の1台だけ何勝タミフルの车种、我々の中大型suvは一つだけを選択し、いわゆるチェロキーのない、上がってくれば連絡加お金のアップグレードの車種を重ねて见ての要求の中大型で他に選択の際、が必要はもはや忍耐、qeeq電話の疎通を経て、効果もない、一時間を浪費し、やはりこの社員探しは、この職員は、他の車に知らせない推薦が増えた152億ドル台の車両に格上げされ、のちに応じ、発見は、雪のフライのtraver車は新しくて大きいですが、実際にはこの7つの大型Suvは私たちが望んでいません。この車は国内でも30万クラスに達しています。でも仕方がないから、時間を待たずに出て行った。車はいいが、天窓がなく、避震が強く、後部座席は居心地が悪い。しかしAlamoについては失望し、Qeeqの調整能力については保留し、クレームをメモしておいたが、帰国してから何日も連絡がなく、できるだけ早くカーナビや無線機器を送ってくるよう催促した。
サイトに調整したが、統制を受けないように、残念ながら
Alamo
しばらく並んでいたが、フロント係の売り込みで、油を一樽(いっぱい油を持って車を持って、空油を返して)買った。どうせ油代は自分より高いに決まっている。油をいっぱい持って車を持ち上げることを提案して、油をいっぱい返して、空の油をちゃんと計算するのはまだ難しいので、私達は計算してから、まだまだ1/4があるので、割りに合わない。
もよし、结局私たちは英語が上手、交流疲れ、ために彼らの问题でもない。
Alamo
満足していた
ホットラインが容易に取れない、他にもいい