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1ヶ月間、走行距離6100キロ（モロッコ含む）。レンタカーやドライブ過程は前ほどスムーズではなかったが、以前と同じく安全だった。さらに、QEEQのサービスの強さを感じた。出発前の『イベリア』という序章から始まり、合計45篇の『エッセイ』で私の旅の感想が満載だ。 QEEQ、ありがとう！

高速道路の视线がいい、車道が多い。大都市の近くは高速の踏破が多く,複雑そうに見えるが,標識システムが非常によく,無駄な道をほとんど通らない。マドリードのまわりには十数分に一本の料金所があるので、料金を払うのかと思ったが、マドリードを出ると料金所を見たことはほとんどない。給油が便利で、ガソリンスタンドが密集している。 市内は道が狭くて,ぶつかり合いに気をつける。 高速でも都市部でも、どこでも機関車でも、それに格好良い、bmwでも。サラリーマンはスーツを着て車を運転し、若者は私服を着て車を運転する。 小都市の駐車は頭が痛い。たとえばセビリアのオールドタウンは走行できないし、グラナダのオールドタウンも駐車場が少ない。宿泊を予約するときは確認しておきましょう。 停車には注意が必要です。緑や青など、色の違う場所があります。私達は駐車して間違った位置に着いて切符を食べました、90ヨーロッパ。それは痛い…警察に相談した結果、相手はスペイン語しか話せなかった。最後に切符を持って車を返して、従業員は道理がないと言って、切符はnever arrived…結局減点され、数ヵ月後には万里を漂着させるという罰則を受けた。

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マドリードのフリエタ・グラナダ-マラガと竜はセビヤ−マドリード