Hertz
疫病の期間に借りた車ですシドニーは深刻ではなく、車を持っている時はスタッフがとても親切で、レンタルした日産Xtrailはトヨタ全駆ハイランダーにアップグレードしました。この車のクラスは少し高いですが、3.5の排気量のスーパーフェード、e 10/90のunleadedガソリンの100キロの燃費は12L近く、886キロの道のりは110オーストラリアドルで、少し不経済です。返却時はstage 4のロックダウン中だったのでスタッフは緊張していたが、状況をチェックしてからのスピードも速かった。
スタッフをつくしては、わざわざ確認電話を確認も手伝って连络供给侧免許の問題ではない。
取りとは車のないときは、しつこいに取りに車を直接渡した新車は、また一つ間違えた车のとき、ナビゲーション、偽のガソリンスタンドから先に店の交渉を走り、店员を描いた、一枚の地図を表示し、約1時間の応援とは車になった时间、ok
サービスが注意して、取车、车、また车などの一環として、均順調。
店は街に近いので、都心から歩いて15分です。
何回を借りた、レンタカーに置いている。
ハイド・パークの隣に位置し、交通の便が良い。しかし、車を取る日は人が多く、30分以上も待ち行列ができた。采取した車には傷がついているが、基本的に采取シートに自働的に表示する。チャイルドシートはbritaxより、借りてとも他家の座席がいい
买はレンタカー会社の全手当定食、現地で何の保険セールスされていない
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Hertz SYDNEY DTの口コミ
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疫病の期間に借りた車ですシドニーは深刻ではなく、車を持っている時はスタッフがとても親切で、レンタルした日産Xtrailはトヨタ全駆ハイランダーにアップグレードしました。この車のクラスは少し高いですが、3.5の排気量のスーパーフェード、e 10/90のunleadedガソリンの100キロの燃費は12L近く、886キロの道のりは110オーストラリアドルで、少し不経済です。返却時はstage 4のロックダウン中だったのでスタッフは緊張していたが、状況をチェックしてからのスピードも速かった。
スタッフをつくしては、わざわざ確認電話を確認も手伝って连络供给侧免許の問題ではない。
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取りとは車のないときは、しつこいに取りに車を直接渡した新車は、また一つ間違えた车のとき、ナビゲーション、偽のガソリンスタンドから先に店の交渉を走り、店员を描いた、一枚の地図を表示し、約1時間の応援とは車になった时间、ok
サービスが注意して、取车、车、また车などの一環として、均順調。
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店は街に近いので、都心から歩いて15分です。
何回を借りた、レンタカーに置いている。
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ハイド・パークの隣に位置し、交通の便が良い。しかし、車を取る日は人が多く、30分以上も待ち行列ができた。采取した車には傷がついているが、基本的に采取シートに自働的に表示する。チャイルドシートはbritaxより、借りてとも他家の座席がいい
买はレンタカー会社の全手当定食、現地で何の保険セールスされていない