の车にはあまりに大きく、駐車場の出入り万注意、そう簡単に磨きます。 車を検車したとき、レンタカーのシートに書いてあったのと合わなかった跡があり、レンタカーを借りた人は関係ないと言っていた。これはここを示している。思い切って写真を撮りましたが、やっぱり車を返したときにスタッフから言われました。

同行の人は以前の車を借りて、一路は顺调に、英語のところだけ、交流が困難

1 .まず、異国で运転して関連法規を守るためには、この守時速なら。自分の運転レベルが把握できないときは、高速道路の右側で運転します! 2.駐車は絶対にむやみに停止してはいけない、指定された場所で駐車して、しかも自覚して料金を払わなければならない。そうでなければ罰金はかなり高い 3.給油もセルフサービスで、自分の運転する車がGASかDIESELかを確認して、間違いをつけてはいけない。プラスした後も、自分でガソリンスタンドの中の小さな店に行ってお金を払います! 4.多国籍の時はこの国に入る前に高速料金を買って、そして車の前の目立つところに貼って!

1、ナビゲーション:提案を繰り上げて欧州購入ローミング携帯電話のカードや共有wifi、借り借りが車両に持ったナビゲーション、機能と操作携帯電話よりソフトが、便利のためのフルコースナビゲーションはグーグルmapを使った。 2、駐車:駐車料金と営業時間などの情報を持っている駐車ソフトparkopediaをダウンロードすることを提案して、ナビゲーションソフトと結合して、1-2カ所の駐車場所を事前に選択する。 3、給油:一部の小さいガソリンスタンドは徳文徳のクレジットカードの給油机のセルフサービスしかありません。これに出会ったのは地元の運転手に助けを求めます。 4、交规:提案をhttp://www.gettingaroundgermany.info/index.shtml、中から道路別、交规、表示、運転注意事項などが描かれ、すごく丰富。 5、返却車:ボルボv40は車がありません。実際に車を持っていく時にグレードアップしてフォックス旅行版、返却車は順調です。 全体的には、今回のドイツでの自走は順調で、高速では電光車を、田舎道では田園風景を体験し、レンタカーをディーゼル車に借りている。長年手動ギアの運転経験があるが、よく考えてやはりオートギアを借りて、事実はこの選択がまだ正しいことを証明して、不慣れな環境の中で不慣れな車を運転して、オートギアの操作は更に便利で、注意力を更に集中することができる。

ミュンヘンを出発、経路ウィーン、ブダペスト、プラハの後、フランクフルトに戻ると、はっきりと独墺捷汚染ロマンチックな道である。フルコースは3000キロメートル余りで,20日間かかった。