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シャトルバスに乗るのは便利だが、同じ車種のグループには車がないので、ミニバンを貸してくれる。2人で7人乗りの車を運転した。ニューヨークまでの道はカーブが多く、車は安全だ。なぜかボストンではタイヤが1つ減ってしまったので、道路の救援が来て息を吹き返し、自分でタイヤを補充した。買った道路の救援保険まで使ったけど

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夜にボストン空港に到着し、車を受け取るのは比較的順調だったが、高速道路の料金をE−ZPASS電子で支払うETC装置をつけてほしいと言われた。なぜならば、この装置をマサチューセッツに設置しなければ高速道路に乗れないからだ。

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Advantage、返すほうが便利だ。しかし、車の状況は少し劣り、初めて手にしたRAV4は二日も開かず、計器盤の点検灯が点灯し、Advantageを探して1台を交換した。また胎圧に問題がある-前輪は40以上、後輪は30未満、正常値に近い。胎圧正常値は一般的にタンク蓋や運転者の左側ドアに表示される。親友が正しく調律してくれた。しかし、ボストンの吹雪の中で、坂にぶつかってどうしても出られなくて、運転モードdrive modeの中で、sport、ecoのほかに、4driveの選択肢も見られなかった。