パンデミックのためにAvisの高級ランクの車がすべて借り出されたか、債務返済のために売却されたため、小型の三菱SUVしか借りられなかった。

レンタカーの従業員は黒人のおばあさんで、仕事がずさんで、間違った車のナンバーを書いていたため、会社のドアを誤って出たところを止められた。そして交換されたフォード・フュージョンも、当初予定されていたシボレーではなかった。それから私たちは新車を十数マイル出した時突然車の中に鍵がないことを発見して、それからもとの車の鍵を間違えて持って帰ることができなくて、もとの道に戻るしかありません。たくさんの時間を浪費し

はいい、コストパフォーマンス最高

フロントは車を乗り換えるかどうか、保険を入れるかとしきりに問い合わせている。私は最高の保険を買った。セールスに私たちは多くの時間を費やしている。シリコンバレーいい

サービス态度は一般に、約31億ドルを受け取ったというサービスを知らないのがどんな有料、解釈を与えなかったと、一般すべてうまく

走らせ、準備qeeq探しコンサルティング料金のあまり問題を解決できない知らない、とにかくは棒の

初めてのレンタカーは、やはりアメリカで、ちょっとどきどきした。アメリカの少数民族との交流がスムーズではなく、カウンターの応対が緩慢で非効率的であり、告知のヒントが乏しいのは、車を取った時の感じである。電子提出車のリストがあって更に紙の注文(実際に要らないの)があって、ずいぶん時間を遅らせます。車を取るのは初めてのレンタカーにとって少し面倒で、誰も引く人がなくて、勝手にドアを開けることができない。海外の自働車の出し入れは自分でカウンターで済ませて、自分で番号を押して車を見つけて、ドアは開いて、自分で乗って直接運転して、車の鍵はすでに車内に置いてあります。今回は予定していたFOCUSの車がなくなったので、なんと野生のスポーツカー(無償アップグレード)にShelby GT350をあげたようです。車の中には新車の匂いもあった。クレジットカードのデポジットは100ドルです。全体の流れは少し滑らかではないが、結果はわくわくする。 また車はもっと速くて、立って車を接収する人は持って自働課金装置で、車の上のデータを連結して、自働で車の使用する車の車のデータを印刷して、話をしなくて、持って人を持って行きます。とても先進便利なプロセス!

取り、現地の车は、车の流れの解説はもうろうと、敷金の绍介も足りない。クレジットカードの残高が足りないと心配していたが、100ドルで済んだ。