サンフランシスコバークレー-优胜米国立公園に−1号道路

おさえナビゲーション概念を降りて、グーグルが文明

サンフランシスコ—シリコンバレー聖荷西——五号道路ロサンゼルス-サンフランシスコ

途中、車はあまりいいが、景色は一般に、新人にとって似合います。

サンフランシスコ−la

へ出発道路に沿って2号车のも便利です。特にトヨタ自働車の自由運転性能は静かでいいです

サンフランシスコにロサンゼルス

米国に必ず最大の車を借りたが、今回は2車種を借りて、ひとつの借りはherts cadillac escalade (sfo借り、laののmonica)は、もう一つの借りはbudget benzgl450 (la空港)を借り、benzglの運転感が绝対にいい、しかしescaldeの配置が非常に高く、一部は実用の配置がhud見上げると速度などの情報を、この重要、高速でからは、制限速度65−70 miles計器盤を見ても巡航速度が正確ではない。さらに牛の配置は、併線の端に車のバックミラーがあれば注意し、危険があれば座席全体が震動し、確実に多くの事故を避け、バックすることができる。結局私は後にBenzをつけるのがとても適応しなくて、いすは不振になって、ハハ。最後に最も重要な注意を喚起したのはすべての保険をすべて購入することであり、私はQeeqが買えるすべての保険を購入し、すべての保険を補充することを含めて、事実証明は非常に重要である。LAでHertsを返したとき、店から3分ほど離れた場所で僕は車の事故に遭った。大したことではないが、責任は確かに僕にある。結局警察が来て、免許証の情報を互いに残して行ってしまった。レンタカーの会社に着くと、車の傷はまだはっきりしているのですが、ただ一枚の表を埋めて、直接人に歩いて行って、彼女たちは全然ビックディールだと思っていないような気がします。車を返したのは空港の店ではなかったのかもしれません。もちろん僕は会っていない。それはカナダで暮らしていたときの経験だ。大事なことを三度三度言って、必ずすべての保険に加入するように心がけましょう。