AVIS
初めて米国ではっきりavis社を選択した会社は、我々が当時の予約の車種をフォード・edge(国内版)やと同じに、私たち三藩市空港に到着しavis社のカウンターで告知されないedge車種、当時わが三菱の欧州を入れ替えた兰に徳(実際と国内のバットに弦を持つ)、車を見たedgeより小さい空間が多く、最多は国内のフォード・翼虎サイズに接近し、我々の荷物を根本的にこだわる、我々にカウンター車種の更迭を要求し、後で韓国一台に起亜を提案し、私たちに知らせない韓国車が好きで、後で相談を経て最終的に我々を変えたjeepのグランドchorekee、いかなる費用増加しなかった、同車種を约して、約54000 kmを走る空間は十分、エンジンが良好で、性能のいい、感じが良い」を操縦し、全体にとってavis社のサービスが良く、者の情熱を取り、三藩市空港で車手続き同人が多く、ロサンゼルス空港では、車が簡単に手軽。
初めて使用qeeq、そのサービスおよび各種機能に満足しているアプリ、専攻で细かく亲切で、一環ごと本番やったし、特に探途オフライン地図とても便利実用、きっとこれから再使用
車を取るのが速い,まだ速い,保険を売らない。
出かける前米qeeq電話、注意して私の注意事項を、とても亲切。
専攻
サービスがいい、速度が速いとは、車種の注文と違っていい
従業員は私達に1番の道路の運転手を尋ねて、景色がとても良いと言った。だからアップグレードを勧めたときに同意した。
レンタカーの店がそのベンダーに便利です。
新しい車を取りに行くのも速いです。すべてとても悪くありません。ただ私は店に車を取りに行く注文で、その前に車を借りる時間を2時間多く設定して、1日の費用が必要になります。また、サンフランシスコ空港の近くにガソリンスタンドが見つからず、以前はガソリンを満タンにしていたのに、高速道路のロスで0.2マス(最大10ドル)も落としてしまったので、Avisの従業員は私がガソリンを満タンにしなくても車を返し、30ドルの料金を上乗せして注意を喚起した。
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AVIS
初めて米国ではっきりavis社を選択した会社は、我々が当時の予約の車種をフォード・edge(国内版)やと同じに、私たち三藩市空港に到着しavis社のカウンターで告知されないedge車種、当時わが三菱の欧州を入れ替えた兰に徳(実際と国内のバットに弦を持つ)、車を見たedgeより小さい空間が多く、最多は国内のフォード・翼虎サイズに接近し、我々の荷物を根本的にこだわる、我々にカウンター車種の更迭を要求し、後で韓国一台に起亜を提案し、私たちに知らせない韓国車が好きで、後で相談を経て最終的に我々を変えたjeepのグランドchorekee、いかなる費用増加しなかった、同車種を约して、約54000 kmを走る空間は十分、エンジンが良好で、性能のいい、感じが良い」を操縦し、全体にとってavis社のサービスが良く、者の情熱を取り、三藩市空港で車手続き同人が多く、ロサンゼルス空港では、車が簡単に手軽。
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三藩市游からラスベガス、再ロサンゼルスへ移動した。
AVIS San Francisco International Airportの口コミ
AVIS
車を取るのが速い,まだ速い,保険を売らない。
出かける前米qeeq電話、注意して私の注意事項を、とても亲切。
AVIS
専攻
AVIS
サービスがいい、速度が速いとは、車種の注文と違っていい
AVIS
従業員は私達に1番の道路の運転手を尋ねて、景色がとても良いと言った。だからアップグレードを勧めたときに同意した。
レンタカーの店がそのベンダーに便利です。
AVIS
新しい車を取りに行くのも速いです。すべてとても悪くありません。ただ私は店に車を取りに行く注文で、その前に車を借りる時間を2時間多く設定して、1日の費用が必要になります。また、サンフランシスコ空港の近くにガソリンスタンドが見つからず、以前はガソリンを満タンにしていたのに、高速道路のロスで0.2マス(最大10ドル)も落としてしまったので、Avisの従業員は私がガソリンを満タンにしなくても車を返し、30ドルの料金を上乗せして注意を喚起した。
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