Avis
クラスは起亜k5しかなかったので、スタッフは1日12ドルをかけてフォード・牡牛座にアップグレードすることを推薦した。他に売り込みはしていない。車が新しい。
各種の詳細を比較的周到。
列が少し長かったが、提供された車は新車で7000マイルしか走っていなかった
車を取るのは少し遅くて、その他はすべてとても良くて、全体はとても満足です!
おいしい!
便利すぎて返せない。ナビゲーションは探途オフラインでよい。車が使いやすい!でも予定の場所まで車を取って返すのは覚えているに違いない。実は空港の近くがいいです。車をいい
車の状態はとても良くて、まだ速くて、しかし予定のサバーバンを手に入れることができなくて、いつもあなたに良い種類の車種を交換することを売り込んで、しかし余分なお金が必要なのです。同車グループはフォードのエクスプローラーを延長しただけで、結局毎日50カッターずつ延長してリンカーンのナビゲーターにアップグレードした。
まあう
いい
早い便利で、一回いいの体験。もっとサービスして、もっと場所を借ります。また次の機会に来ます。
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クラスは起亜k5しかなかったので、スタッフは1日12ドルをかけてフォード・牡牛座にアップグレードすることを推薦した。他に売り込みはしていない。車が新しい。
各種の詳細を比較的周到。
サンフランシスコロサンゼルスまで歩いて一号道路
Avis San Francisco International Airportの口コミ
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列が少し長かったが、提供された車は新車で7000マイルしか走っていなかった
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車を取るのは少し遅くて、その他はすべてとても良くて、全体はとても満足です!
おいしい!
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便利すぎて返せない。ナビゲーションは探途オフラインでよい。車が使いやすい!でも予定の場所まで車を取って返すのは覚えているに違いない。実は空港の近くがいいです。車をいい
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車の状態はとても良くて、まだ速くて、しかし予定のサバーバンを手に入れることができなくて、いつもあなたに良い種類の車種を交換することを売り込んで、しかし余分なお金が必要なのです。同車グループはフォードのエクスプローラーを延長しただけで、結局毎日50カッターずつ延長してリンカーンのナビゲーターにアップグレードした。
まあう
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いい
早い便利で、一回いいの体験。もっとサービスして、もっと場所を借ります。また次の機会に来ます。