今回はサンフランシスコ市内の使用、道端の駐車場はおなじみ、ホテルの駐車場も高い。

全体的なサービスは満足です。最初に車を持ったときは保険がかかっていましたが、いらないと言われてそのままです。使用中に交換(タイヤが壊れた)が発生し、何度か意思疎通した後、やっと交換してくれた。最初私に自分で地方の修理を探させる(小さい切符を持ってから清算する)——否決させて、また私に来て修理すると言って、しかし私を待たせる4時間——否決させる;最後に強く勧めてから乗り換えに同意した。

サイトに対して/アプリは満足するのである。注文価格が後れればなるほど安くなるとは思っていなかったので、いつでも注文を取り消すことができた。しかし、海外で何かに遭遇した場合、サポートが限られているのか、それとも自分でコミュニケーションをとる必要があるのか、それぞれの能力が違うのかもしれません。

午後7時ごろ提車カウンターに着くと、前に2人併んで、早く処理します。現場のスタッフは保険とガソリンを売り込んで、提案はすべて受け入れないで、特にガソリンは、油を空に返すのではなく、油をいっぱいに満たす車を選ぶべきです(車の行の油は外に比べて高くて、しかも車は空に油の状態が難しいので、私は油をいっぱいにして車を返すことを選んで、結局かなり浪費しました)。車種はランダムにRAV4を与え、走行距離は3万miles、中古、車の状態はLAまで運転した翌日に胎児の圧力が異常を示すまで悪くなく、またブレーキに異常があって、すぐ現地のbudgetを探して車を交換して、exchangeは順調で、GMCを1台与えて、新車は9000 miles余り、車の状態は非常に良くなった。buget手続きは簡便でいいですね。

予約と後続フォローアップしてサービスもいい!

金曜日の昼に空港に着くと、レンタカーを待っていたのになんと一時間半も列ができてしまった。このように、カウンターでは、24時間の無料レスキューを買うために、一日8ドル以上の様々なプロジェクトを推奨しています。車はまあまあですが、カウンターで大きいのを借りてもらおうと、断ったんです。実際に借りた车はトヨタyaris .

サービスには定石があり、特別なポイントはないが、きちんとしている。

が専攻、コール・态度も良く、いいのレンタカープラットフォーム。

すでに予定の車種はないようだ。AVISから調達した車です。だから、決まっていたトヨタも起亜になった。基本的に同じ車種なのであまりピックアップしていません。

私より以前に直接行く外網定便利。次回も使うはずです。