市街地からはっきりと、埠頭に乗ってseelinkカンガルー島まではっきりと日程を続ける

私の9日間のアデレード〜メルボルン往復のドライブは、オーストラリアは左側通行なので、メルボルン方面は内陸ルート、帰りはグレートオーシャンロードと沿岸ルートを選びました。海辺の美しい景色を見たら、すぐに路肩に駐車でき、対向車線に越える必要もありません。景色は常に美しく、都市を離れて20〜30キロも走れば、道は広く車も少なくなります。基本的な運転ルールとマナーを守れば、心身ともに安全で快適な旅ができます。注意すべきなのは、オーストラリアの道路は日本のような4車線や6車線の高速道路とは異なり、多くの場合、対向2車線で中央分離帯はありません。対向車線は交互に追い越し車線が設けられ、直線が続く場合は実線が破線に変わります。このとき、対向車線に車がいないことをしっかり確認し、安全に追い越しましょう。オーストラリアの車はほぼ制限速度一杯で走ることが多いので、特に大型トラックでも時速100〜110キロで走ります。規則と標識に従って運転するのが最も安全です。夜間走行時の車のライトの使用にも十分注意が必要です。私は夜間の長距離運転は避けました。また、市街地や住宅地に入るときは徐々に減速し、出るときは逆に加速します。見逃さないよう、注意深く運転することが大切です。これらの場所では休憩、給油、食事の機会があります。途中で見かける小さな町で休むのはとても快適です。また、途中で小動物に注意してください。私も道中でカンガルーが道路に横たわっているのを目撃しました。

右ペプチド車せっかく习惯、灯をとき、いつも雨の吹きに当たった。それから何度も逆行して、撮られるかどうかわからなかった。アデレードからメルボルンまでの車道は基本的に2車線の道ですが、制限速度110となっていることが多く、最初はこんなに速く開くのが苦手です。特にカーブを曲がると、後ろの方が慣れてしまい、かえって遅くならないのです。メルボルンは車が多すぎるし、交通も複雑すぎるし、u字型の左折もあるし、市内駐車も高いし、運転には向かない。

一路通行料、写轮眼

メルボルン市街地、近くに有料道路を車にならないかと訊いて车内が有料電子装置