太褒めたが、今度は選挙のタイrent a car !

道路の設計怪奇すぎると、タイの高架复雑広深北上を超え、カーナビを信じ、できる限り匹の雌の木に、老の運転手は眼に観六路耳听八方を縫合したタイの道路が基本规则や地元のように飞び

バンコク~バーバラ提雅~バンコク

数回開いたはいいが、総じてかのはいいが、しかし国内の相対的に少し混乱し、チャ初日、大城行きの途中一踏切を逃し、結果を半時間回りをします。タイの高速道路は自働車とオートバイが共通していて、それらのオートバイは超亡命して、多くのヘルメットをつけないで直接1百3、1百4まで歩いてきて、しかも勝手気ままに歩道を歩いて、相対的に自働車はとてもおとなしくなりました。最も混雑しているのはやはりバンコクで、華欣開からバンコクまで2時間、それからバンコクの西側から東側の空港まで30キロの道を4時間開いて、だからバンコクの計画があって、特に飛行机の注意を払うことに注意して、帰路の当日に車を返さないで、とても時間を逃しやすいです。バンコクで観光している間はレンタカーを借りないようにしましょう。車の中があなたの唯一の観光地です。最後は常套だから、国内とは逆の車線に注意しなければならない。

大城−华欣タイのバンコク

、タイのかはっきりと便利の路線にグーグルの地図ナビゲーション問題ない(ただバンコクインターチェンジ付近の路線が多ナビゲーション弄混同しやすい)。タイの駐車場はとても探しやすくて、その上、駐車料金はとても安いです。バンコクのシャムの百麗宮に駐車するのは午後になると車が数十バーツしかなくて、国内よりずっと安いです。タイ人は皆スピードの出しすぎなので、制限速度をはるかに超えている。こちらの運転習慣は悪くなく、ほとんどの人がマナーよく走行している。

バンコク−象島バンコクバーバラ提雅-

私は未明に取りの空港に向かう車のバンコク市内道路料金所から知らない数が直接走り去った。もとは先の有料駐車の

バンコク−パタヤ提雅

运転が軽く、数回にわたってはっきりと。主に皆が交通規則を守って、しかも車の速度はすべて速くて、だからめったに渋滞に渋滞することがなくて、自分の気持ちは国内より楽で楽しいです。国道で高速道路ではないが、国内のほとんどの高速道路より90 ~ 110の区間が空いている。

バンコク—大城—素が泰—タイのチェンマイ