Hertz SAN FRANCISCO INTL AP 口コミ:

サンフランシスコでHertzレンタカーを検索

国際運転免許証(IDP)不要日本語サービス

【席】：5 つ

【ドア数】：4 つ

【AT】

【利用计划】：1名 12日レンタル

アメリカサンフランシスコサンフランシスコ空港(SFO)

Hertz

玉川さん:

10.0

Hertzに関する口コミ：

取车も车も便利、搭乗air trainが直接に到着して、サービスの者全体がいい、ハードセールスなかったが、正規、推薦

10.0

QEEQについての口コミ：

便利はくれぐれもレンタカーの観覧客たちが、紹介する友人

出発 : 2016年11月17日 (木) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

返却 : 2016年11月29日 (火) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

投稿日： 2016年12月5日 (月)

Hertz SAN FRANCISCO INTL APの口コミ

福沢さん:

アメリカサンフランシスコサンフランシスコ空港(SFO)

Hertz

10.0

Hertzに関する口コミ：

いい体験!引き続き使用qeeq

10.0

QEEQについての口コミ：

qeeqいい、これからも引き続き使用他人

一言でまとめる:

必ず米国の交通ルールを理解しない別の国内運転習慣、さもなければはちょっと危険

【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 6日レンタル

出発 : 2020年1月15日 (水) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

返却 : 2020年1月20日 (月) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

投稿日： 2020年1月26日 (日)

高村さん:

アメリカサンフランシスコサンフランシスコ空港(SFO)

Hertz

10.0

Hertzに関する口コミ：

空港のそばで車を回収するのが便利で、道路の遭難サービスが到着して、全体のサービスはとても満足している。

10.0

QEEQについての口コミ：

サービス窮屈に素晴らしい

一言でまとめる:

走らせコースが良かったのに、游びの、とても楽しい疲れが交规を守るためには、安全第一。

【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 7日レンタル

出発 : 2019年3月15日 (金) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

返却 : 2019年3月22日 (金) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

投稿日： 2019年4月2日 (火)

田所さん:

アメリカサンフランシスコサンフランシスコ空港(SFO)

Hertz

10.0

Hertzに関する口コミ：

相対的に他の会社に言及し、車の速い算出した、私の口车などた時間半

10.0

QEEQについての口コミ：

うまくはっきり圏の新設、みんな遊び

一言でまとめる:

行動に即応し、歩いては、たい定よりチケットタクシーで柔軟だ。怠け者を育てて、本人がレンタカーを借りていない人より寝ている時間が多く、泳いでいる時間も少ない

【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 10日レンタル

出発 : 2017年1月24日 (火) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

返却 : 2017年2月2日 (木) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

投稿日： 2017年2月3日 (金)

野口さん:

アメリカサンフランシスコサンフランシスコ空港(SFO)

Hertz

6.0

Hertzに関する口コミ：

三菱自动车の位置とスタッフも本番服务店、強く建議車種を予定通り提供必要と車両、たりない推薦アップグレードの车种、課徴金を避ける

10.0

QEEQについての口コミ：

信頼

一言でまとめる:

を前もって決めていい設備と選択の保険を借りなければならず、なるべく店で別途のサービスを購入し、いかなる太贵

【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 9日レンタル

出発 : 2016年10月19日 (水) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

返却 : 2016年10月28日 (金) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

投稿日： 2016年10月29日 (土)

上林さん:

アメリカサンフランシスコサンフランシスコ空港(SFO)

Hertz

8.0

Hertzに関する口コミ：

HERTZはサンフランシスコの空港店の場所で一番いいです。一階にあります。一番広いです。今度行くとまた拾い上げるかもしれません。

10.0

QEEQについての口コミ：

初めてで、まだいい。ロサンゼルスの一号道路

一言でまとめる:

私はサンフランシスコの都心の翌日に行く车を持って游んで、だから私がレンタカーの约束通り早く朝八时半に空港に店を車。そのため、全然列に並ばない。たしかに車を持っているときにはスタッフがリスクのある商品を紹介してくれる。みんなは完全に要らないことができて、私は自分で考えて国外で運転して、少しお金が節約しないで、だからやはり少しの保険を加えました。初日に私にパサートをあげて、サンフランシスコ北部の1番道路のカーブの中でシャーシと変速機の表現はすべてとても良くて、しっかりして、車体はとても曲がって入りたいです。欠点は車を手に入れたので急いで出ていったのだが、まさか点煙器が電気を取ることができないとは思っていなかった。だから翌朝七時半に(友達を空港まで送ったので)またALTIMAに乗り換えた。乗り換えの過程は簡単で速くて、サービスの態度はいいです。これでようやく点喫煙器が使えるようになった。アルティマは国内のティアナです揺れを避けて快適で、操縦はパサートとは距離があるが、昨年借りたキャメリよりしっかりしている。ただ、CVT変速機の急加速時の動力損失はやや大きいが、燃費は良い。唯一の欠点は、車を持っているときに二本のタイヤが擦れて平らになることに注意していないことである。平均速度の速いアメリカでは、雨に遭遇すると排水性能が心配になる。幸いサンフランシスコもロサンゼルスも雨に見舞われたが、私が車を運転する時はなかった。また、パサートとアルティマは尾箱が大きく、2つの標准的な大型箱と中型箱を置くことができます。それよりもパサートの方が大きく、ALTIMAの方がスーツケースを絞る必要がある。全体的に言えば、今回のレンタカーを借りるのはまだ大丈夫で、車を取るのは少し煩雑で、乗り換えと返すのはとても便利です。車の走行距離は比較的高い(パサートもアルティマも4万マイル以上の走行距離がある。しかし実を言うと、この燃費には問題はない。なにしろこれはまだ青壮年の段階だから。車種はいずれも最低のスペックで、自分の音楽を聞きたい場合は3.5ポートのオーディオAUXラインを用意し、USB入力(もしくは許貴の車種)は望まない。パサートの煙口が壊れ、アルティマの前輪が磨耗してしまったような小さなキズがあるので、車を見つけたときに辛抱強くチェックすることをおすすめします。今度このクラスの車を借りたら、山道のコントロールやアメリカの高速車の高いスピード(ドイツとは距離がある)を考慮して、パサートを拾おうとしているのではないか。第二選択はALTIMAであり,制御と高速安定性は適度である。ケメリは私には担げない。

【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 8日レンタル

出発 : 2016年10月11日 (火) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

返却 : 2016年10月19日 (水) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

投稿日： 2016年10月24日 (月)

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