これは今回の米国行の三段目レンタカー、サンフランシスコに朝の便、準備を取りに車を直接yosemite国立公園へ行く。サンフランシスコ空港には大きなレンタカーセンターがあり、飛行機から荷物を受け取ると、エアトレインに乗って車を受け取ることができる。多くのレンタカー会社がここに拠点を構えているが、ダラー社は比較的中にあり、他のネットユーザーが言うような長い列はない。マネー会社とthriftyべきは、一家のコーナーには一緒のさえ、私はthriftyコーナーの接待人、過程は顺调に、ただ私に予約時の選挙ではない第3の責任保険の一受注、カウンターで選挙を合わせた保険packageと买った一箱油(たい、都会は車を考慮し)、一部时间かかって、下に注文を確保した1階の駐車場のスタッフを探しに車のキー(ロサンゼルス空港らしくない、レンタカー会社が多くできる機械が自助を予約注文そしてガレージ選挙の車に車のキーを車に積んで)。私が予約したのはJeep Compass Cherokee Latitudeで、1万5000マイルを走った。 ヨセミテからサンフランシスコに戻った後、ユニオンスクエアの近くで車を返した。検車の過程は早かったが、その後も店を出るのが面倒だった。特に午後の退勤時間(18:00)が迫っていて、しばらく行列ができていた。サンフランシスコで車に乗らないのは賢明な選択だ。

とても良い体験でした。オンラインで予約した後、QEEQのプラットフォームを通じて現地の交通規則や車の受け取り方法、返却方法などの情報を知ることができ、大変助かりました。

ネットの指示通り出口を出て標識を見つけてミニトレインに乗り、スムーズに場所を見つけました。

金門大橋の歩道橋料金を一日払いにしようと思ったのですが、請求書を出した時にかなり多かったので、一日ごとに歩道橋料金を支払うことを黙認していたことが分かりました。

サイトが良く、数回の海外ライブチャットがqeeqのホームページに借りた。カリフォルニア1号道路

サンフランシスコ空港では車を取りに行くのが忙しくて、1時間近く待って、現代のsuvを注文してくれた。強引に押し付けようとはしなかったので、満足していた。

今回はそれぞれqeeqとrentalcar予約サイトの車が2度もあった。qeeqで本当に譜多くなった

1.仕事の能率がとても低くて、従業員の態度が普通で経験が足りない。2.すでにある予定の上で、車を取る時間が長すぎる!3. CHEV SUBURBAN車は大きいが、内部スペースが小さく、VANの交換を要求し、従業員はVANが使えるかどうか分からない状態で交換を拒否した。MANAGERを探して、交換することができて、トヨタ、ドジャース、クライスラーの3種類のVANを見て、すべての車の内部の外はすべて汚れて、整理することができなくて、前後1時間半の車を取ります。なら4 .サバーバンの賃貸料が高い、vanの店を知らせない還付差益を得、また调は同日まで、他の競争相手よりずっと同じタイプの车をより低価格で提供した時、相手が根拠や割引恩恵、お金を退車退もしない!5.スタッフはすごく面倒だし、態度もかなり悪い!6 .ロサンゼルス車は当初9時、9時20分から後、告知さを追加する1日の賃貸料、フロント女中態度が極めて悪い、manager理論と以降、お金は、退もののは貸さない態度だった。私はavis社budget、人事が車を借りて、これから決してマネーに行く!

満足zuzuche