Hertz
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とても満足しています。レンタルと返却の手続きがスムーズで、車の状態も良好でした。走行距離はわずか2000キロで、運転も快適でした。
サービスは基本的に満足できるものでしたが、車両の種類が一致しなかった点が少し残念でした。クライスラー300Cを借りたはずが、受け取ったのはビュイックで、タイヤ交換後はニッサンになりました。車の交換は、私自身がモントレー空港のハーツ店舗まで運転していき、2時間以上かかりました。
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事故処理は非常に遅い。途中で都心で窓を壊され、三時間半も待っていたトレーラ社が処分し、三時間後にようやく新車を手に入れた。処分が終わって明け方近くになった。 また、車の返却はセルフサービスであるため、従業員がおらず、車に油が充満しているのを確認できず、クレジットカードで21ドルの減額を受けた。幸い、注油伝票が残っていたので、回収した。Hertzは前には及ばない。
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店頭販売保険が存在し、予約車種はない。アップグレード車種は無料ではない。レンタカーセンターまでトロッコ列車に乗って、一階まで降りてくるところがカウンターだった。カリフォルニアのfastrackにはその設備がないので、自分で車を走らせるには注意が必要です。
基本満足でした。カウンターの男の紹介はやはりはっきりしている。
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サービスコード#9837878183
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はっきりと必ず勉強をし、よくほどいい、gpsを必ず住所を入力する真剣に照合、我々は一回は英文の街と街に注意しないと间违え夜咲く2時間を助けたいくつかの外国の最後にホテルを取り戻し、教訓を深く!アメリカ人は車の運転技術が優れていて、交差点ではお互いに譲り合っていますが、高速道路に乗っても頑張っているので、スピードを出さないことはないと思います。私達は道路状況が詳しくないためにやはり徐行レーンを開いたほうがいい、特に分岐点に行くために更に注意してナビゲーションを聞いてと道路状況を観察しなければならなくて、アメリカの高速道路の分岐点と出口は比較的に多くて、もし間違って歩き間違えて心配しないで、ナビゲーションを押して更に更に歩きます。車を運転するのは給油する必要があります。給油はとても簡単です。車がどの給油機の前に止まっているかを見て、カウンターに行って相手の番号を教えて、現金をあげます。給油機の前に戻って銃を取って87番のボタンを押します(87番の油の品はすでに十分です)。
Hertz SAN FRANCISCO INTL APの口コミ
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