AVIS
ブルーラインの小さな列車に乗って、レンタカーのホールの下で、従業員は比較的に良くて、また異なった車の選択を提供します!
で譜!サービス墳
Suburbanを借りたかったが、在庫がなかったので、GMCを丁寧に勧めてくれた。
、読ま準備プリント良い車qeeq提単回要求グレード車種と保険、シボレーの予定が马鹿意地が当時、工場をしたが、提案は我々のアップグレード車種の时は马鹿意地のいわゆる高級モデルを取りの注意が問題ないスタッフに最後の変更を一日に提示したオイルの知らせがき、车上の液晶パネルで翌日の夜ほど空港に行った店に車両を変え、再三要求が下に黒い马鹿意地を入れ替えた車体ヵ所に引っかかバンパーもひびが、明確にこの言及しない车、西洋薬は再度交換する必要がある時にやっと1台の比較的に新しい白色の愚かで愚かで、ついにQeeqで予定の車種と一致した。しかし、AVISのレンタカー伝票を印刷する際、フリーの割増し運転者の追加を要求したが、カリフォルニア州で合法的に車の運転を共有していることを夫婦に告げられ、結果的に割増し運転者の情報はレンタカーリストには表示されなかった。また初めてレンタカーの伝票を印刷した時に12.82ドルの決済費用があったが,システムが自動生成した最後まで車が引かれないとスタッフに聞いたところ,翌日の夜に車を交換しに行った時にもう一人のスタッフが言っていたので,何の料金を聞いても告知しないというのはシステムが自動生成したということであった。しかし最後にラスベガスで車を返した時、従業員は最終の書類を印刷する時に12.30ドルの費用を差し引きました。車を売る店が多く、従業員の言葉の疎通も限られていたので、最後にこの費用の具体的な原因は何かを尋ねませんでした。も車の時、73号に、誤報が本来有料相応の高速道路が有料費用の時、スタッフいら立つこちらの彼に知らせない照会し、その後米国高速サイトに有料でしか自分は全区間8.65ドル高速の代金を全額支払った、しかし戻ったカードは控除されたavis社による高速代納費用が、28.40ドルの費用と顧客に対する担当しない点は、前にインターネットに見たと店のスタッフはインターネット有料道路の費用を照会できる相谈して有料。以上をまとめると、今回のアメリカ西部のレンタカー会社AVISのサービスには不満があり、これが私のケースかどうかは分からない。
が通知とフォローアップし、オンラインのコールもとても力にサンフランシスコとロサンゼルスサンディエゴ−ラスベガス
レンタカーのカウンターに大隊が並んでいるのは、誰もが狂言回しをしているからだ。態度も悪くないし、無理な保険も入っている。話をして喜んで応じたのも、彼らの策略かもしれない。私がすでに全手当を買ったのに彼は非使いも加
ない便利
私の車は三菱・アウトランダーで、鋭界よりは少し破いている。うう
全体にとってのもいい。サービスを必要としないことが最高のサービスです。
僕が決めた車種は、実際に取得した車種とは違って、同じクラスにもかかわらず、おかしい。
qeeqサービスの遠avis社を超える自体
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ブルーラインの小さな列車に乗って、レンタカーのホールの下で、従業員は比較的に良くて、また異なった車の選択を提供します!
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AVIS San Francisco International Airportの口コミ
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Suburbanを借りたかったが、在庫がなかったので、GMCを丁寧に勧めてくれた。
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