Budget
車を取りに行ったとき、検車担当者は無責任で、すでに傷があることを指摘していたが、車掌は気にする必要はないといい、結局、帰国後に車損料1000円を減額した。カードで払うしかないので、2%のカード手数料と15%の営業税を払わなければならない。
レンタカーの問題が発生した後、qeeq適時回复できる問題、顧客を積極的に助けると供给侧の交渉問題を解決し、サービス専門担当者が。
レンタカー会社のカウンターのスタッフは、レンタカーを契約する際に1タンクの燃料を購入するよう勧めてきて、返却時にはガソリンを入れる手間が省けると言いました。しかし、返却後の請求書には50ニュージーランドドルのサービス料が記載されていました。コミュニケーションを通じて、このサービス料はその1タンクの燃料を購入するためのものであることが分かりましたが、カウンタースタッフはその追加料金について説明していませんでした。ひどい。
初めてだし、夜中の飛行机ですから。オススメはやはり空港内のお店です。超便利です。三菱を運転したことがないのはまだとても良くて2万キロ以上まだ比較的新しいです。トランクの2つの28のいい大きな箱大丈夫
幸いにも、120ニュードルの油の箱を購入することを提案するセールスがあり、クィンズタウンの原油価格が高いです。ガソリン代はクライストチャーチに比べてそれほど高くありません為替レートはニュージーランドドル決済
注意保険と他の追加セールスの問題は、とてもいい
車を取りすぎて売り込むことはなく、手続き的に保険をかけているだけだ。車を換えて直接鍵を渡して、車に問題があるかどうかを尋ねて、車さえ見ていない。
复速度の一流
満足して満足
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車を取りに行ったとき、検車担当者は無責任で、すでに傷があることを指摘していたが、車掌は気にする必要はないといい、結局、帰国後に車損料1000円を減額した。カードで払うしかないので、2%のカード手数料と15%の営業税を払わなければならない。
レンタカーの問題が発生した後、qeeq適時回复できる問題、顧客を積極的に助けると供给侧の交渉問題を解決し、サービス専門担当者が。
取り車に必ず検査車両の外観、スクラッチのあるところを撮影し、図面で表記し、供给侧者確認させた。
Budget クライストチャーチ空港の口コミ
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レンタカー会社のカウンターのスタッフは、レンタカーを契約する際に1タンクの燃料を購入するよう勧めてきて、返却時にはガソリンを入れる手間が省けると言いました。しかし、返却後の請求書には50ニュージーランドドルのサービス料が記載されていました。コミュニケーションを通じて、このサービス料はその1タンクの燃料を購入するためのものであることが分かりましたが、カウンタースタッフはその追加料金について説明していませんでした。ひどい。
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初めてだし、夜中の飛行机ですから。オススメはやはり空港内のお店です。超便利です。三菱を運転したことがないのはまだとても良くて2万キロ以上まだ比較的新しいです。トランクの2つの28のいい大きな箱大丈夫
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幸いにも、120ニュードルの油の箱を購入することを提案するセールスがあり、クィンズタウンの原油価格が高いです。ガソリン代はクライストチャーチに比べてそれほど高くありません為替レートはニュージーランドドル決済
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