ニュルンベルクレンタカーの口コミ

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正直、このトランジットはベンツのヴィトーよりいいかもと思いました。日本だとブランドイメージに引っ張られがちですが、それに惑わされないほうがいいですね。車載システムに関しては、ヴィトーよりトランジットのほうが新しくて高性能な印象でした。

ドイツで運転するときに気をつけたほうがいいのは、アウトバーン以外のローカル道路の制限速度です。現地のドライバーの流れに合わせて、無理に日本の感覚で飛ばさないほうがいいです。オービスもありますし、特にニュルンベルクのメッセ会場付近のUターンポイントは要注意。制限が30km/hか20km/hのところを40km/hくらいで走ってしまい、スピード違反の通知が2枚来ました。レンタカーのプラットフォーム側からは、違反1件ごとに数十ユーロの事務手数料も取られるので、できるだけ違反は避けたほうがいいですよ。

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