Centauro
サービスが一般的である。店では、当時カードの額があまり高くなかったことが原因で、うっかり店員に保険サービスを勧められ、一時的に220ユーロを払いすぎてしまった。臨時決定当時、交流が完全にファッシズムは、うっかりプラスした全保険費用
車を取る時に保険を売り込む、しかも英語は普通で、あまりはっきり言えなくて、まだ比較しなければならない…
コールよっぽど热心
1. Qeeqはポルトガルの高速道路の記述に対して更に改善することができる。ポルトガルの高速道路には国内の料金所のようなものはなく、すべて途中でひとつの車載設備(一般的にはフロントの窓の上に押してある)を自動で引き落としている。国内のETCと考えられる。通るたびにピーという音がして、ボタンが鳴った。これはあり得るのではなく、自転車屋で借りなければならない(レンタル料は1日2ユーロ程度)、そうでなければ毎回高速に乗って40ユーロの自転車屋が手数料(罰金と同じ)を払わなければならない。 について2 .供给侧centauro私、現在qeeqかどうかは分からないと供给侧のコミュニケーションの問題は、店の取りに車のときの追加費用があなたを待っているが、費用は合理的な、そして理論的に自由に选択できるが悪くない安全な感じを与える。ここで詳しく紹介しよう。 まず、それともあの句は次第にとしてまとめ昼食を——天下の請求がない!今回の旅行には4日間のレンタカーを借りる予定で、Qeeqの価格は補充保険を含めて40元に過ぎない。は繰り返しqeeq人工コールを聞いたと確認したものの感じでこの価格は、欧州はもちろん、国内は勝ち得の低(そう問いの低い価格で供给侧損ではない)と高い網で、店にも備えた他のサプライズが心の準備。 ファロー空港を出ると、黄色の制服を着た乗員を簡単に見ることができ、搭乗後、どこかへ移動してドローバスをすることを教えてくれる。この過程は洗浄して、信頼できて、称賛することができます。 乗って渡れば、10分ほどで着く。ここでは,車を返したときにナビゲーションによって簡単に車を見つけることができるように,車線周辺の環境を観察することを提案する。 供给侧にあなたと同様の状況と出会い、供给侧があなたに二つの選択は、初の選択は、実に最高の全バッグ保険の購入、教えの価格は22毎日欧州程度(車種を私たちの借りて一番安いのはフィアット500小型車)、取りようは车もなく験车は、中に何の心配もパスけりや事故损。ほか供给侧があなたをもらうお金借りて高速道路の有料設備の計7.2ユーロと応援料63万ユーロ(満払い戻し油は車のカードが、今まで私がまだ受け取って、探した2日後、まだ返還の再qeeq訴願)。高速供给侧が第2の選択は、あなたが私を買ったqeeqの手当を補完し、あの供给侧が教えてくれる、カード支払いください、1200ユーロ敷金も取り時を発見すればいかなる車報备のない毀損やけりをすりつけたり、一括控除1200ユーロになる。注意してください、この基本はあなたの不可能を避け、特にあなたは夜はみぞれの日取の車の状況である。もう1つ考えたいのは,立替後のQeeq保険請求の証明である。なければ警察の証明をするというのは、あなたのスクラッチは他人にまた供给侧補修が必要な費用を証明など、確認もこれらの车损qeeq保険はカバーしたのか。言葉は大丈夫でも、そのために外国人としてどれくらいの精力と時間が必要なのか、現地では証明されています。 総合的に考えると、実際には選択肢は一つしかないのではないでしょうか?予想通り、私たちは1つの選択肢を選択して、しかし車の業界と友好的な協議を経て、私たちは車両の無料アップグレードを獲得して、直接にマイクロライン型の車からワゴン車に升格して、しかもディーゼルです。車を返す時もスムーズ! 全体的には未知の63ユーロバックを除いて、悪いサプライズがありますが、まだ合理的な価格です。今回のリコールでも流れが良かった。
必要性の付帯費用を説明したり、保険を鉄の証明書類手続きと必要との再书、かえすがえす例えば駐車けりをすりつけたり、小石とぶつかって、車体が、窓のか、保など。現在の保険説明は漠然としている。
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Centauro
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Centauro
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必要性の付帯費用を説明したり、保険を鉄の証明書類手続きと必要との再书、かえすがえす例えば駐車けりをすりつけたり、小石とぶつかって、車体が、窓のか、保など。現在の保険説明は漠然としている。
ファロ空港, FAOのレンタカー会社
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