米国レンタカー便利、全く心配がない。 最後の乗り換えの前に給油するための切符は必ず持っていなければならず、さもなければ10ドルをさらに受け取る。

便利です。車を持った後で、車の調子が悪くて、エンジンの働力が足りなくて、三日目に行って1台の車を交換して、乗り換えも便利で、シートに記入すればいい。唯一不足していたのは車を取りに行ったときにロードセーフを上乗せしたが注意しなかったこと、私もあまり注意しなかったこと、2日後に店に戻ってキャンセルして2日間ロードセーフの価格を請求したこと。他は悪くないですが、車も便利です。

国内でいい車を借りた後、車を取り地点到着先看车。レンタカーの提案を安易に聞き流すな。私はもともとmini jeepを借りていたのだが、レンタカーの提案を聞き、倍の料金を上乗せして大型SUVに買い替えた。後で開いていくうちに、JEEPが小さくても大丈夫だと思いました。アメリカの道路事情はまずまずのもので、個別の州の個別の道路が整備されていないことを除けば、まだ中上レベルである。だから国内で車を選んだら、現地で状況を見てから適当に返してはいけない。また、車を返したとき、空港では返していないので、先に場所を確認しておきましょう。専用のチェックポイントに行くのですが、時間を計算しないと、搭乗時間を逃す可能性があります。

この網レンタカーの后、ラスベガスに費用を払わなければ、空港で払った$ 580 .この網はもともと600ぐらい払った。10日ほど車を借りています。 ダラーが空港で料金を取るのは24歳以下のパイロットが毎日25刀(本来はすでに告知されている);保険料は150刀ぐらいで、もともとこのネットですでに一回提出して、どうしてアメリカに行ってまた提出するのか分からないが、しかし提出した後に全保です;乗客費用68-70刀(本来知らない費用);あと税金! !約25-30%打った! ! ! ! ! !