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1.朝6時に車を返し、コンパニオンの受付はなかったが(引き出しの返却キー)、「Out of opening hours」として360NOKを受け取った。 2.勘定書にはわからないことがありますが、車を返したときに聞きたかったのです(sub-total 8の数字、なぜ左上のAutの数字より小さくて、10%足りません) 3 .オイルを取り消すた油類費(700 160)、文殊有料道路の400、私知らない退退(私は过去を満タンの)

よう、リアルタイムのインタラクティブ・サービスを提供できるは満点だった。オフショアタイムに助けが必要!万格—トロンハイム

それから15日が経ったが、まだ明確な決済価格は提示されていない。インターネット上では2000元のノルウェードルを注文していたが、現場では2500元の事前承認が行われていた。誰を探しますか? ?

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サービスが行き届いて、質疑応答が辛抱強い。シーズンには車が足りないので、できるだけお客様のニーズに応えられるようにしています。僕らが急いで注文したのは、ノルウェーで注文したスーパー・リスクだった。途中、24キロを過ぎたトンネルで二つのタイヤが壊れてしまった。救助も交換も順調だった。1万6000キロの車も2万キロの車も走った。特にあのアウディ・A3は、オートギア、オイル・バッテリーが結合していて、とてもよく燃費がいい。ヘルツからもらったトムトムガイドは簡単さに旧式だが実用的で、英語が分からなくても使いやすい。車のほうが簡単だ。僕らはロバターン諸島の空港で車を返していた。空港には各社の駐車スペースが表示されていた。空港にあるヘルツのオフィスに鍵とメーターと手続きを返してしまえば、誰かに戻って搭乗券を受け取ることができた。私は超全危険なのかもしれませんが、とにかく簡単で不思議です。ありがとう!

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