理由はわかりませんが、ラリー・ダーラム（RDU）空港でのレンタカー料金は非常に高く、シアトル空港やソルトレイクシティ空港よりも1倍近く高いです。RDU空港では3日間のレンタル料金がシアトル空港で6日間レンタルする料金よりも少し高いくらいです。しかし、Hertzが提供してくれたのはほぼ新車（走行距離4500マイル）で、2024モデルのヒュンダイ・パリセード 3.8L V6でした。この車の運転の快適さ、パワー、内部の配置、外観、トランクスペース、乗客スペースは非常に優れており、現代自動車に対する認識が新たになりました。第2列の座席を倒さなくても28インチのスーツケースを4つ余裕で入れられ、目測では5つ入れられると思います（シアトルでレンタルした2022モデルのリンカーン・アビエーターよりもトランクが少し広いです）。第2列の座席を倒すと、ソファーベッドやクイーンサイズのメモリーフォームマットレスも問題なく入れられます。運転の快適性はリンカーン・アビエーターよりも豪華です。また、ラリー・ダーラムのガソリン価格は1ガロンあたり$3.3xで、Costcoでは$3.1xとなっており、シアトルの約$5.0/gallonよりもかなり安いです。

理由はわかりませんが、Rally-Durham (RDU) 空港のレンタカー料金は非常に高く、シアトルやソルトレイクシティの空港よりも約2倍高いです - RDU空港での3日間のレンタル料金は、シアトル空港での6日間のレンタル料金よりもわずかに高いです。ただし、Hertzが提供する車はほぼ新品でした（走行距離は4500マイル）- 2024年モデルのHyundai Palisade 3.8リットル v6。 この車の乗り心地、パワー、内装、外観、トランクスペース、乗員スペースはすべて非常に優れており、現代車について新たな認識を持ちました。第2列の座席を倒さずに28インチのスーツケース4つが余裕で入り、目測では5つは入りそうです（シアトルで借りた2022年式のリンカーンAviatorよりも大きい）。第2列の座席を倒せば、ソファーベッドやクイーンサイズのメモリーフォームマットレスも問題なく入ります。乗り心地はリンカーンAviatorよりも豪華です。また、Rally/Durhamのガソリン価格は1ガロンあたり$3.3x（Costcoでは$3.1x）で、シアトルの約$5.0/gallonに比べてかなり安いです。

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