レンタカー時にナビが必要で日本語版を希望しましたが、料金が80ユーロかかると言われました。しかし、車に元々設置されていたナビは英語で、再度カウンターに行き日本語版を要求すると、小さなスクリーンのナビが出てきましたが、地名が入力できませんでした。最終的に80ユーロを返金してもらいました。幸運にもワルシャワにいる友人が手助けしてくれて、その友人のスマホナビでホテルに辿り着きました。もし彼がいなかったら、本当に大変なことになっていました。

海外スタッフを制度的に、时间の要求が硬直し、出勤の时间しかなかったのを待って、

定した2回の車が理解できる、そして全代金を払って、告知されても、車の払い戻しの発議で処理し、最後のコール者を助け、指定したリアルタイム確認の車1台、定たいの車にできなかったが残念に思って、プラットフォームと海外ライブチャットサービスプラットフォームの協力関係を強化しなければならない!

サービスも

が全部含まれないし、保険、最高58 1000欧州

Europcarに穴された! ! ! ! PAIとSCDWという2つの危険が加わったが、車を受け取る際には何の説明も説明も提示もせず、費用予算リストも提示せず、費用予算リストにサインしてもらうこともできなかった(サインを要求する車の状況チェックシートの後ろにリストを置いて、一気に押し込むだけだった)。 車を受け取るとき、「すべての料金はネットで支払っているので、追加料金は不要」と英語ではっきりと提示したとき、相手はどうかとは言わず、追加料金購入のリスクは何も提示していない。海外に行ったばかりで、まだ交流が浅く、初めての海外レンタカーで、料金のチェックもしていなかった。 リストには、「Estimated charge」という項目はなく、「Estimated gross total」という項目があり、後にMethod of paymentにBE ****BA)という項目でQeeqが前納した金額がリストアップされている(これは帰国後に明細書をよく検討したときに分かった)。 最後に車を返す時になってやっと費用予算リストに署名を補わせてもらったが、この時すでにレンタカーが事実となっているので、これ以上異議を唱えても仕方がない。 以上のことから,Europcarは我々にもぐらをくぐらせたと考えられる。 結局、6100のリストは2倍に近い5500を払わせてくれた。

アフター・サービスの全体が良く、我々に疑問を提起し料金決済後、平日1つてくれるなら来たレンタカー会社の最終決済リスト。 唯一の改善点は、レンタカー会社で予約した注文の中の具体的な項目と金額を、取引先が車を取っただけで分かるようにしたいということです。多くのレンタカー会社が提出した費用見積書には、「Estimated charge」という項目は全く記載されていない。多くの料金項目は短縮されているため、初心者の顧客はQeeqが定めた項目をクリアするのが難しい。

車を取ってもなおよい,状況もよい。adblueの購入代金を清算すると約束したのだ。

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