アメリカの道路構造は比較的シンプルで、インターチェンジもあまり多くないので、ナビを使えば比較的簡単です。

夜中に車を借りる時、白人のスタッフに1日23.9ドルの通行料代行手数料と1日3ドルの追加運転手費用を強制的に購入させられました。40分以上交渉しましたが、購入しないとレンタカーを貸してくれないようで、仕方なく妥協しました。しかし、運転中に料金所で通行料を支払わなければ通れないところがありました。強制的に購入させられた通行料代行手数料の意味が全く分かりません。これは騙されたのでしょうか？それとも白人スタッフに騙された？こんなに騙された経験は初めてで、本当にがっかりしました。やはり小さな会社は慎重に選ぶべきですね。

トヨタのカムリを予約して、レジに行って起亜だけだと教えてくれた。自費でトヨタの四輪駆動SUVにアップグレード。車を運転して駐車場を出たとき、レンタカーのシートに書かれていたナンバーが車両番号と違うことを門番に告げられ、戻ってきて、カウンターに改めてレンタカーのシートを印刷してもらった。

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朝五時に到着して、五時半頃になってようやく出勤する人が現れて、サービス態度はとても良くて、10分ぐらいで提車を完成して、新車を1台あげて、道のりはまだ三千にならないで、とても満足しています。アメリカからカナダまでの往復が可能で、別途料金は請求されていない。乗り換えて供给侧の隣はホテルの客の送り迎えの集散センター、便利

初めて出会ったコールが良く、ベンダーに訊いたコール可否は車が米国からカナダに行き、増加する費用がかかるのか、コール車を明確にすることができる国境カナダ、追加費用を必要としない。車の持ち時間が変わったので、注文を取り消してからもう一度もう一度、同じ質問をしてみたのですが、二人目のお客様はとてもいい加減で、返事だけで店に行って、お金が必要なのかどうかわからないので、不満です。

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業務が少ないだけでなく時間帯のせいもあり、人が非常に少ないので、列に並ぶ必要はありません。

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