レンタカーを借りる際には、荷物を置くスペースを考慮する必要があります。今回借りたメルセデスVクラス7人乗りは、通常のビジネス車よりも大きく、6人で使用した結果ちょうど良かったです。大きなスーツケースも4つほど収納できました。

プラハで2日間滞在し、車に基本無用。チェコ・ドイツ・オーストリアの道路事情は悪くなく、4人家族の旅行は便利だ。

老運転しないドイツの制限速度200マイル、今回のいくつかの国にも、制限速度を开か缲返し、あはは。

高速道路無料、オーストリア高速道路买高速道路票を獲得し、別の日の課金。国境に近い売店、ガソリンスタンドで売っています

チェコ、ハンガリー、オーストリア高速票のスロベニア买必要は、国の国境では、高速票を売る店の便利、ポーランドの人工の有料化できる。欧州の駐車料金は高くて、駐車するのは難しいです。

1056 km、フルコース約7日間、3カ国を越えます。雪を冒して高速道路で夜のドライブをするのも初めてだった。いくつかのポイント:第一、プラハ市内は本当に自運転に適さない(駐車するのが難しすぎる)し、必要もない(歩いて更にプラハの人文的な景色を感じることができて、美しい景色はどこにも見られる);空港から車を取り、ホテルに到着した後、近くにある自家用車の駐車場(€20/日)を探したが、プラハでは2日間外出しなかった。歩くいくつかの高速道路あるいは国道はすべてとても開きやすくて、路面の品質はハンガリーですこし差があります;みんなはとても自覚して規則を守って(大きい車は本当に最も右の車道だけで、最も左の車道は本当に追い越しの時借りて、追い越し終わって自発的に離れる);全行程でただ一度の渋滞(ハンガリーA1高速、中雪)に出会って、30分の徐行をして、車が非常車線を歩くのも見た;チェコがオーストリアに入る前はガソリンスタンドで高速チケットを買ってフロントガラスに貼っておき、オーストリアがハンガリーに入る時もガソリンスタンドで高速チケットを買うが、貼らずに車の中で調べておく。