四国の料金所のない、国境のない関門速度制限といって130と、制限速度がほとんどない。140まで乗っても山ほどある車に追い越される。たまに制限速度で写真を撮ることもありますが、地図を探るナビが注意してくれます。原油価格、駐車料金は国内より高い。

車の受け取りと返却は流れ作業でした。スタッフの英語力は平均的で、なんとかコミュニケーションが取れました。態度は良かったのですが、動作がとても遅かったです。彼があれこれとやっているのを見ましたが、全体的にゆっくりとしていました。もしかすると東欧の生活リズムがゆっくりしているのかもしれません。私たち、忙しい都市から来た者にとっては、そのゆったりとしたリズムが少し羨ましいと感じました。

まず、車を受け取る際に誰も車を確認してくれず、エンジンの故障が発見されませんでした。受け取ってから20分後、高速道路でエンジンが煙を吐くトラブルが発生しました。もしもっと深刻な問題が起きていたら、火災の可能性も否定できません。さらに、車には三角表示板が装備されておらず、故障時に手元の電話番号に電話しても誰も出ませんでした。約1時間後、やっと誰かが電話に出ましたが、すぐに道路サービスのアシストやアドバイスを受けることができませんでした。しかもスタッフは英語が話せず、コミュニケーションが取れませんでした。その後、道路サービスに連絡が取れてから交換車が来るまでに約4時間遅れました。返却時、スタッフはその故障について我々に責任はないと言いましたが、返却からほぼ1ヶ月後、突然その修理費用が我々の責任とされました。何の証拠もなく、我々の人為的な操作によるものとされ、1200ユーロが差し引かれました。現在もアフターサービスに連絡を取っていますが、未だに問題は解決していません。

車の効率が高い

取り車は、一歩一歩が大変ち密な指導を意外なほど精巧な!

予約したC4がなくなって、C3に降格して、何の補償もないで、とてもありません! ! ! 厳密には8時までのオープンは問題ありません。募集したが、店の灯も开かない、とうていコーナーが、これなり

て私を適時に応じてほしい顧客のフィードバックのことだ。

プラハ空港で車を取りに行くのも便利だ。

qeeq提供会社のレンタカー会社の住所を误り、プラハの空港まで車にカーナビ庁舎のだった。