Caldera
私が受け取った車は韓国製のシボレーで、ボディやタイヤに損傷がありました（車を受け取る時に損傷の状況が記録されました）。走行距離は75000キロで、これまで借りた車の中で最も多かったです。実際の走行距離が改ざんされていると疑っています。車のコンディションがひどすぎます。きっとこの会社は中古車を買ったのでしょう。この車の価値は5000元人民元を超えることはないでしょう。私の車は11年経ち、走行距離は18万キロですが、この車に比べると新しく感じます。シガーライターソケットは錆びついていて、もし自分でモバイルバッテリーを持ってこなかったらナビも使えませんでした。クレタ島は山道が多く、この車は2速でないと走れず、エアコンを最大にしてもほとんど風が出ません。クレタ島の灼熱の太陽の下で、エアコンがない生活を体験しました。平地を走る時もエアコンを最大にしないといけないのに、風の音が大きく、冷たさもプジョー107と比べると劣ります。受け取った時、ガソリンタンクは空でした。430キロの走行で53リットルのガソリンを注ぎましたが、アテネでAvisから借りたアウディA3の燃費はこれの半分です。もしトヨタプリウスのハイブリッドカーだったら燃費はどれくらいでしょうか。Avisの料金表を見ると、トヨタプリウスはアウディA3よりも高いランクにあります。だまされた気分です。こんなひどいレンタカー会社は初めてです。アメリカ、カナダ、イギリス、フランス、オランダ、そしてギリシャのアテネ、ロードス島、サントリーニ島、ミコノス島でもレンタカーを借りましたが、こんなに酷い車は初めてです。この車ならきっと広州では廃棄されているでしょう。怒りを覚えます。
レンタカー会社のスタッフは空港の出口に私たちの名前を書いた札を持って待機しており、とても便利でした。多分その日は私たちしか客がいなかったので、並ばずに手続きができました。スタッフは中年男性で、用紙に記入した後、GPSなどのオプションが必要かどうか尋ねられましたが、不要だったので断りました。手続きは非常に簡単でした。その後、車を確認し、装備の使い方を説明してくれ、そのまま車を引き渡してくれました。とても簡単で迅速でした。
micraの同級のsmart for twoを渡したが、一日で壊れてしまった。電話をかけて車を引き戻し、micraに乗り換えた。 そして供给侧が空港でない店、三菱自动车、fira、電話連絡供给侧が、小さな兄が送って键は、車を止めて直接空港
ばよかった……
車は予約した車種ではなく、しかもかなり破けた車だった。車以降、スタッフも我々は依然として空港タクシーでホテルに戻り、自分があのとき空港タクシーが全くないといいサービス
いい、職員に車のドアが、便利
初めて使用、体験もできる、便利で返した国際比較免許翻訳件、実用、今度はもう必要がある
空港のロビーで従業員がカードを持って、それから情報を登録してクレジットカードを拓して向こうの駐車場で車を取ります。レンタルしたI30は手動で、フォックス自働車が来た。車はまだ大丈夫だが、外一回りに傷があるので問題はない。車も検査しなかったし、私たちも検査を忘れていた。油は半分くらいだった。国際運転免許証を見なかった。車は向こうの駐車場に置き、鍵はマットの下に置けばいいので、鍵はかけない。サントリーニには無料駐車場が多く、駐車の心配はほとんどない。しかしなぜかこの車はとても油を消耗して、100余りのキロメートルを運転して、15欧の油をプラスすればいいことを計算して、結局30欧をプラスしました…差が少し大きい。
手続きが簡単に、価格の引き渡し
Caldera
私が受け取った車は韓国製のシボレーで、ボディやタイヤに損傷がありました（車を受け取る時に損傷の状況が記録されました）。走行距離は75000キロで、これまで借りた車の中で最も多かったです。実際の走行距離が改ざんされていると疑っています。車のコンディションがひどすぎます。きっとこの会社は中古車を買ったのでしょう。この車の価値は5000元人民元を超えることはないでしょう。私の車は11年経ち、走行距離は18万キロですが、この車に比べると新しく感じます。シガーライターソケットは錆びついていて、もし自分でモバイルバッテリーを持ってこなかったらナビも使えませんでした。クレタ島は山道が多く、この車は2速でないと走れず、エアコンを最大にしてもほとんど風が出ません。クレタ島の灼熱の太陽の下で、エアコンがない生活を体験しました。平地を走る時もエアコンを最大にしないといけないのに、風の音が大きく、冷たさもプジョー107と比べると劣ります。受け取った時、ガソリンタンクは空でした。430キロの走行で53リットルのガソリンを注ぎましたが、アテネでAvisから借りたアウディA3の燃費はこれの半分です。もしトヨタプリウスのハイブリッドカーだったら燃費はどれくらいでしょうか。Avisの料金表を見ると、トヨタプリウスはアウディA3よりも高いランクにあります。だまされた気分です。こんなひどいレンタカー会社は初めてです。アメリカ、カナダ、イギリス、フランス、オランダ、そしてギリシャのアテネ、ロードス島、サントリーニ島、ミコノス島でもレンタカーを借りましたが、こんなに酷い車は初めてです。この車ならきっと広州では廃棄されているでしょう。怒りを覚えます。
小さなレンタカー会社を選ぶのはリスクが伴います、特に発展途上国では。リスクが高いということで、すべての小さな会社が悪いわけではありません。例えば、トロントで小さな会社から借りた車は非常に良くて、料金も安かったです。
ギリシャで Calderaの口コミ
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レンタカー会社のスタッフは空港の出口に私たちの名前を書いた札を持って待機しており、とても便利でした。多分その日は私たちしか客がいなかったので、並ばずに手続きができました。スタッフは中年男性で、用紙に記入した後、GPSなどのオプションが必要かどうか尋ねられましたが、不要だったので断りました。手続きは非常に簡単でした。その後、車を確認し、装備の使い方を説明してくれ、そのまま車を引き渡してくれました。とても簡単で迅速でした。
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micraの同級のsmart for twoを渡したが、一日で壊れてしまった。電話をかけて車を引き戻し、micraに乗り換えた。 そして供给侧が空港でない店、三菱自动车、fira、電話連絡供给侧が、小さな兄が送って键は、車を止めて直接空港
ばよかった……
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車は予約した車種ではなく、しかもかなり破けた車だった。車以降、スタッフも我々は依然として空港タクシーでホテルに戻り、自分があのとき空港タクシーが全くないといいサービス
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いい、職員に車のドアが、便利
初めて使用、体験もできる、便利で返した国際比較免許翻訳件、実用、今度はもう必要がある
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空港のロビーで従業員がカードを持って、それから情報を登録してクレジットカードを拓して向こうの駐車場で車を取ります。レンタルしたI30は手動で、フォックス自働車が来た。車はまだ大丈夫だが、外一回りに傷があるので問題はない。車も検査しなかったし、私たちも検査を忘れていた。油は半分くらいだった。国際運転免許証を見なかった。車は向こうの駐車場に置き、鍵はマットの下に置けばいいので、鍵はかけない。サントリーニには無料駐車場が多く、駐車の心配はほとんどない。しかしなぜかこの車はとても油を消耗して、100余りのキロメートルを運転して、15欧の油をプラスすればいいことを計算して、結局30欧をプラスしました…差が少し大きい。
手続きが簡単に、価格の引き渡し