私に対する初の米国での运転は、やはり一つの適応時間が必要で、対応が国内の運転習慣を直视するstopマークしてください、違和感を始め、その後というものはなかなか科学の気が、また、交差点に青信号で右折する標識があるかどうかにも注意が必要です。ナビゲーションアプリはやはりグーグルマップを使いますが、国内の音声を使い慣れている人にとっては、慣れるのに時間がかかり、長時間喋らないこともあります。開いて数日で慣れました。

もともと借りたのはマリブクラスの中型車でしたが、店舗からヒュンダイのツーソンSUVを提供されました。アップグレードには料金がかかることを告知されず、返却後に90ドル以上のアップグレード料が請求されて初めて知りました。幸いにも、租租車に連絡したところ、この90ドル以上の費用を取り戻してくれました。租租車の専門的なサービスに感謝します！

予約時に日産ヴァーサまたは同等クラスの車（ハッチバックのトヨタカローラなど他に三種類の車）が用意されると聞き、選択肢があると思っていました。しかし、引き取り時には日産ヴァーサ一台しか無く、選ぶことができないと言われました。他の全ての車種は追加料金が必要だとのこと。予約注文の時にレンタル業者のホットラインに問い合わせようとしましたが、どうしてもつながらず、結局その日産ヴァーサに乗るしかありませんでした。選択肢がない場合、予約サイトには一種類の車だけを表示すべきだと思います。現状では4種類の車を表示し、実際には一台しか提供されないのは誤解を招く可能性があります。

車は壊れていて起働できなくて、もう少しで私の飛行行程を遅らせることができて、私はただウーバーを打って空港に行くことにして、今まで、車の故障でウーバーを打った費用はまだ私に返してくれません。

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